全文获取类型
收费全文 | 2165篇 |
免费 | 33篇 |
专业分类
公路运输 | 972篇 |
综合类 | 317篇 |
水路运输 | 487篇 |
铁路运输 | 397篇 |
综合运输 | 25篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 35篇 |
2022年 | 26篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 67篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 58篇 |
2013年 | 65篇 |
2012年 | 95篇 |
2011年 | 102篇 |
2010年 | 62篇 |
2009年 | 106篇 |
2008年 | 87篇 |
2007年 | 105篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 100篇 |
2004年 | 128篇 |
2003年 | 140篇 |
2002年 | 77篇 |
2001年 | 94篇 |
2000年 | 80篇 |
1999年 | 51篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 40篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 33篇 |
1990年 | 25篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 4篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 6篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 5篇 |
1980年 | 8篇 |
1979年 | 4篇 |
1965年 | 2篇 |
1959年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 3篇 |
排序方式: 共有2198条查询结果,搜索用时 734 毫秒
351.
水泥混凝土路面产生裂缝的原因及预防 总被引:3,自引:0,他引:3
结合工程实践,对水泥混凝土路面裂缝的形成原因进行了分析,对水泥混凝土路面各种裂缝的预防进行了简单探讨,并从水泥混凝土路面早期养护方面提出了控制裂缝产生的措施。 相似文献
352.
神经网络内燃机排放模型学习样本的选定 总被引:7,自引:2,他引:7
研究神经网络理论用于内燃机排放预测模型时学习样本的选取方法,针对内燃机工况变化的特点,对传统的正交设计法进行了改进,提出并验证了用考虑因素边界变化的正交设计法选取样本的可行性。研究结果表明,模型的预测精度随着正交表位级的增加而提高,即使只有3位级的正交表设计样本,也能建立预测误差低于5.7%的内燃机稳态排放特性预测模型,具有试验工作量小、简便易行的特点。 相似文献
353.
关于主梁有效宽度的分析研究方法和工程应用已有许多学者进行了较为广泛的研究,但其中都未谈及桥梁施工方法对主梁有效宽度的影响。本文以悬臂体系肋板式主梁斜拉桥为例,采用有限元仿真分析法,针对桥梁常用的整体现浇和悬臂浇筑两种施工方法对主梁有效宽度进行研究分析,结果表明桥梁施工方法对主梁有效宽度分布会产生较大的影响。 相似文献
354.
针对拱式桥结构体系中的主要受力构件.拱肋进行分析,借鉴拱桥设计中的“五点重合法”确定研究截面,并对该截面进行不利布载.对每一种荷载布置型式,采用荷载增量法进行拱桥结构失效模式的寻找和截面抗力的计算.给出其承载力可靠度功能函数,推导功能函数中结构抗力和作用效应概率模型,并利用改进的一次二阶矩法计算圬工拱桥承载力可靠度指标评估值.最后给出实桥验证算例。 相似文献
355.
本文介绍铁道车辆实心车轴和空心车轴的无损检查技术;采用磁粉探伤、超声波探伤以及应用相控阵探伤的实例。同时介绍了超声波探伤结果可视化的技术。 相似文献
356.
357.
摘要:计算机辅助工程(CAE)模型的最大价值是能够在设计早期阶段,在大范围设计空间中寻找和选取最佳的参数值。利用优化软件中快速而精准的CAE模型及其计算结果进行可视化操作,以达到优化设计的目的。 相似文献
358.
359.
360.
以某种C型轻轨车辆为研究对象,在其基础上提出了转向架新型悬挂方式:一系采用一种连杆摩擦副机构,二系悬挂采用沙漏橡胶弹簧.对该转向架新型悬挂方式的结构和性能进行了分析,建立了非线性车辆动力学模型并进行了仿真.通过对转向架原悬挂方案和新方案在各种工况下的运行情况和动力学性能进行对比研究表明:新方案较好地改善了车辆动力学性能... 相似文献