汽车制动液使用管理七注意

汽车在行驶过程中,尤其是在山区长距离下坡时,危险性最大的莫过于制动失灵.对于用制动液传递能量的液压制动系统,制动效果的好坏,与制动液的质量和使用管理有紧密的联系.由于使用制动液的质量达不到要求而使制动失灵,引起的行车事故屡见不鲜.为确保液压制动系统在各种行驶条件下能稳定、可靠地工作,应牢记以下7个方面:     

太阳能远红外线综合利用油池的建设

河南省周口市公路段通过学习外地经验,采用先进技术,于1986年自行设计建成了一座太阳能和远红外线综合利用油池,使沥青的加温、液化、脱水、升温实现了自动化、电气化。经过一年多的投产使用,效果显著,     

东南富利卡汔车低温怠速熄火故障

故障现象：一辆东南富利卡汽车，装配4G63型多点电喷发动机，行驶里程7万km。该车冷车时怠速极易熄火，在水温较低时收油门就熄火；当水温达到90℃以上时，故障现象有所减轻，怠速时仍有抖动，行驶中收油门不再熄火。     

汽车空调制冷不足的部位检视方法

汽车空调制冷系统性能能否达到规定的要求,其主要的判别依据是车厢内温度能否达到设定的指标。一般情况下,若汽车空调运转正常,当外界温度在35℃左右时,车厢内温度应保持在20℃～25℃之间。要达到这一要求,除车厢的密封性能要良好外,空调的制冷能力应够用。那么,有哪些因素会影响到空调的制冷效果呢? 1.制冷剂的添加量过多。空调系统中制冷剂在各部     

我“行”我素——西方人行车趣谈

驾车的风格以及开车的习惯在某种程度上映射着一个国家的文化、展示着一个民族的风情。 保守的英国人有等候绿灯的良好习惯。即使是在没有交警的深夜,方圆几英里都无其他车辆的影子时,只要遇到有红灯,英国人照样会习惯成自然地停下来。而且英国人似乎特别有耐心,对车流高峰的堵塞已习以为常,堵上几小时都能泰然处之。据统计,英国每年死于车祸的人数只有4500人,这个数字位于欧洲排行榜末尾,看来,     

东南富利卡汽车低温怠速熄火故障

故障现象:一辆东南富利卡汽车,装配4G63型多点电喷发动机,行驶里程7万km.该车冷车时怠速极易熄火,在水温较低时收油门就熄火;当水温达到90℃以上时,故障现象有所减轻,怠速时仍有抖动,行驶中收油门不再熄火.     

河南省项城县动员民工建勤全面整治京广公路

河南省周口地区交通局最近在项城县召开文明路现场会议,确定京广公路项城段为“文明公路”。号召全区交通战线各级领导和广大职工学习项城经验,加快开创交通工作新局面的步伐。京广公路是连接我国南北方的一条重要国道,通过项城境内的47公里路段,建筑在1958年开挖的运河堤上。近几年来,随着国民经济的发展,通过这段三级公路的车辆日