高含硫粉煤灰对二灰基层膨胀开裂的影响与分析

粉煤灰含硫量对路面基层的强度和稳定性有重要影响．本文从工程实例出发，分析探讨了高含硫量粉煤灰导致路面基层膨胀开裂、强度降低进而产生破坏的机理，并结合室内外实验予以验证．以期引起同行的注意与借鉴．     

影响真空法沥青混合料理论最大密度的因素研究

沥青混合料理论最大相对密度可用于分析压实沥青混合料的参数，直接影响配合比设计标准值和配合比设计结果，是我国混合料配合比设计中的一个重要参数。加强对真空法理论最大相对密度的研究，提高真空法试验的准确度。对完善我国沥青混合料配合比设计方法，提高沥青路面性能具有实际意义。     

KAX-1比“黑匣子”更厉害

车辆运行中基础制动系统作用是否良好，车辆转向架性能是否恶化，车辆供电系统是否处于安全状态，防滑器工作状态是否正常，有无擦伤超限的车轮，空气弹簧工作状态，轴承温度是否超限报警，配电室等重点防火部位有无火灾险情等等。这些涉及列车运行中安全的问题都必须在运行状态下及时发现并采取相应对策，才能使旅客列车运行安全得到保证。     

桩基工程检测技术应用及研究综述

桩基础检测作为确保桩基础安全与可靠必不可少的三个重要环节之一，在工程中有其不可替代的地位。多年来，工程技术人员探究了许多桩基检测方法，包括静力试桩法和动力试桩法等。文章首先介绍了目前国内外常用的桩基检测方法，并分析了其优势及其局限性，然后对未来桩基检测发展作了展望。     

北盘江大桥设计风速及脉动风频率的确定

文章对贵州省关岭至兴仁公路北盘江大桥设计风速、脉动风频率的分析、计算成果予以总结、介绍。     

大跨度连续刚构轻型挂篮的设计

结合韩家店1号大桥的挂篮设计,在挂篮形式上选取了三角形挂篮并对该种类型的挂篮各构件的传力机理做了仔细研究,而且建立了3D空间有限元模型,详细分析了在施工过程中和行走过程中挂篮各构件的受力和变形情况,设计符合使用要求,挂篮较大的整体刚度也将对施工变形及线形的控制有益.     

铁路地理信息系统路局应用框架的研究

针对路局现有GIS实施系统的缺点和局限,借鉴国外铁路地理信息系统建设的经验,RGIS路局试点工程的统一应用框架应包括统一的海量空间数据库管理方式、开放的分布式组件、GIS开发平台和多层服务体系结构,其中的关键技术是对象-关系数据库技术,多层服务体系结构和开放的分布式组件GIS平台。同时提出了基于RGIS的工务管理信息系统的具体应用功能,并结合上海局的实际情况描述了系统的开发模式以及基于RGIS的工务管理信息系统、行车安全信息系统和事故救援信息系统的部分功能。     

关于门座式起重机马腿金属机构开焊开裂原因及维修方案的探讨

本文分析了门座式起重机马腿的金属机构在冲击载荷情况下引起开焊开裂原因,并对此提出几点处理金属结构开焊开裂的建议。     

旅客列车动力学状态实时监测系统的研究

介绍了旅客列车安全监测车辆动力学系统，给出院 系统设计目标及有关方案，实际运行的数据表明本系统的实现是一种有意义的尝试。