浅议船舶防碰撞整治措施

船舶防碰撞涉及面广，情况复杂，任务艰巨，必须持之以恒地抓紧抓好，稍有不慎即可能发生事故，后果不堪设想。防碰撞工作不仅受地理环境、航道条件、助航设施、气象因素的影响，而更重要的是与人的工作责任心、业条技术素质、应急应变能力、驾驶专业知识水平、船方于引水员配合、工作经验及当值时人的精力、情绪等息息相关。抓好专项整治工作，就是要     

刘国元总裁一行拜访澳门何厚铧特首

中远香港集团刘国元总裁、周连咸副总裁在李树村副总裁陪同下,于6月28日在澳门现场办公和参加“远洋嘉园”平顶仪式之际,分别拜访了澳门特区行政长官何厚铧先生及经济财政司谭伯源先生。刘总裁一行得到了何特首等     

多难的“希望角”

迪亚士的远航 15世纪末叶,在席卷葡萄牙全国的“黄金热”诱惑之下,迎来了“地理大发现”的高潮。1484年,刚果的发现者迪奥戈·卡昂在顺着非洲西海岸向南航行中创造了新纪录,到达现今纳米比亚的鲸湾附近。本来,他如果继续前进,就可发现好望角。但由于当时还没有完善的地图,不知道旧大陆的死胡同究竟还有多长,当他眺望着荒凉的海岸还在没完没了地延伸下去时,     

“无论谁都能立即工作”的物资管理方法

“零件管理的现代化,就是‘神仙’一般蒙住眼也能把什么都取得出来的形式,变成无论谁都能立即工作的体系”。这是一位日本大学教授,在参观我国大庆油田后,回国写成观感中的一段话。曾刊登在日本“朝日杂志”上。参考消息于78年5月30日作了转载。     

港深航运完成资源整合

7月1日,中远(香港)航运有限公司新的经营管理机制进入运作,这标志着深圳远洋运输股份有限公司和中远(香港)航运有限公司重组已基本到位。7月1日后,中远(香港)航运有限公司总部设在香港,由8个部门组成,管理中心设在深圳,由5个部门组成,深圳远洋取消二级公司建制,对外保留牌子。 此次香港航运公司与深圳远洋进行整合,就是应市场而动,逐步把中远系统干散货运输摊开的五指握拢成拳,把企业做大做强,发挥中     

欢乐的“舞岛”

在南纬8°30′、东经115°10′的交汇处,两洋(太平洋、印度洋)之水通过海峡融汇贯通。这里有一个名叫“巴厘‘(Bali)的神奇岛屿,它在巽他群岛中只能算是一个小岛,却扼守着龙目、巴厘两道重要海峡,其中龙目海峡水深达1360米,最浅处亦有164米,航道条件好,加上地理位置重要,因而被誉为“南洋群岛中的孔道”、“连接两大洋的海上走廊”。近年来,从波斯湾     

大型复杂地下空间总体设计研究

研究目的:大型复杂地下空间已成为城市地下空间开发的一个重要发展趋势。由于缺乏系统的规划和完整的技术规范体系,大型复杂地下空间在规划与功能布局、防灾设计、人性化设计、复杂结构设计等方面还存在诸多技术难题,本研究试图从总体上为大型复杂地下空间设计提供一个系统的设计思路和方法。研究结论:大型复杂地下空间规模大,功能组成复杂,设计应充分贯彻"安全、舒适、绿色、效益"的理念,做好规划及功能布局,处理好内外交通组织及与周边环境的关系,建筑、结构、机电系统等相关专业的设计必须适应大型复杂地下空间的特点及功能需要,充分发挥大型复杂地下空间集约、高效利用地下空间资源的优势,以促进大型复杂地下空间的可持续发展。     

联系两大洲的河下隧道

亚、非两个大洲之间,本来有苏伊士地峡相连,人们把这道地峡形象地称之为“亚非陆桥”。在历史上的漫长岁月中,这座陆桥曾经是欧、亚、非三大洲陆上交通的纽带,车水马龙,好不热闹。苏伊土地峡的不利一面,是阻碍了印度洋与地中海和大西洋的海上交通,迫使人们绕道好望角。因此,开凿出了一条雄伟壮丽的苏伊士运河。     

海洋油气平台油气分离中控系统仿真开发

从海洋油气平台油气分离中控系统的控制逻辑出发,简化抽取油气分离系统主要部件的控制模型,采用分段线性函数近似处理原本复杂的流量函数和容积函数,降低模拟仿真难度。在Unity3D中实现海洋油气平台油气分离中控系统作业仿真,可为海洋油气平台研发提供必要支持。     

铁路机车车辆用材料的燃烧性能试验和难燃性高分子材料的发展动向

随着对铁路机车车辆轻量化、无维护、改善舒适性等要求的提高，塑料、橡胶、复合材料等高分子材料的应用正在被广泛研究。另一方面，在铁路机车车辆上使用的材料必须接受铁路机车车辆用材料的燃烧性能试验，并通过不燃性等的认定。本文在讲解了燃烧性能试验的方法和今后急需解决的问题之后，还简单了难燃性高分子材料的开发方向。