复杂山区铁路的绿色通道设计实录

通过复杂山区铁路(宜万线)铁路绿色通道建设设计的施工实践,对硬质岩石及圬工工程的绿化工程成果及经验进行了总结。     

矩形沉箱外壁支座加强短筋伸出长度分析

针对矩形沉箱外壁支座处加强短筋伸出长度的问题,以某重力式沉箱码头项目为实例,采用有限元软件计算沉箱构件实际受力情况,分析支座短筋的伸出长度。计算结果显示,对于部分情况,支座加强短筋伸出支座外的长度大于板净跨的1/4。因此,对于矩形沉箱外壁支座加强短筋的伸出长度,不可简单地取规范规定的最小长度,而应通过进一步计算确定。     

“货运安全相关技术（电气化铁路JYF型货物绝缘软盖板）”通过了铁道部科技成果鉴定

由郑州铁路局西安科研所、西安分局、北方交通大学共同研究的“货运安全相关技术（电气化铁路JYF型货物绝缘软盖板）”课题于2004年11月12日在西安通过了铁道部科技成果鉴定。     

“牵引供电绝缘子带电清扫机”通过西安铁路局科技成果鉴定

由西安铁路局科研所和陕西银河电气防污技术有限公司共同研制的“牵引供电绝缘子带电清扫机”项目于2005年7月21日通过了西安铁路局科技成果鉴定。鉴定委员会专家10多人来自西南交通大学、西北电力实验研究院、中铁第一勘察设计院、成都铁路局、西安铁路局等单位。鉴定委员会听取了项目研制报告，审查了查新、检测、用户试运用等报告，观看了现场试运行的录象资料，并到现场实地观看了操作演示。     

大跨度地下结构不同施工方法对围岩力学行为的影响

结合某工程，对断面在１００ｍ＾２以上的大跨度地下结构进行模型试验和有限元计算分析，探讨了不同施工方法引起周围介质的力学行为，提出了判断优化施工方法的依据。     

几何规划的灵敏度分析在结构优化设计中的应用

对使用几何规划进行灵敏度分析的实用算法进行了改进，提高了计算准确度，并把几何规划的灵敏度分析成功地用于结构优化设计中。     

建立学校识别系统（UIS）探讨

从企业识别系统ＣＩＳ）中引出学校识别系统（ＵＩＳ）的基本概念，认为主校建立ＵＩＳ是塑造学校良好形象的一处基本策略，在分析建立ＵＩＳ在动因及我国高校我在ＵＩＳ方面实践的基础上，提出了学校建立ＵＩＳ的设想，并指出需要注意的几个问题。     

国有企业改革与现代企业制度

为了建立具有中国特色的现代企业制度，在分析“新一会”与“老三会”差异的基础上，提出了“新老三会”相容的基本原则，“老三会”成员进入“新三会”应具备的资格和途径，“新老三会”的机构设置，“新老三会”的关系图以及“新老三会”的议事程序等．     

搭接网络在计算机中的存贮与计算

针对工程施工进度网络计划中大量存在的搭接关系，提出了一种在计算机中贮存和计算搭接网络的方法，使得对具有塔接关系的网络图的描述十分简单、清晰，便于网络图计算、调整和优化的程序实现，对于网络计划技术的进一步推广应有一定的实际意义。     

胃癌预后计量判别的研究

本文以２１３例手术切除胃部标本及影响预后的５项病理组织指标为基础，按多因素分析原则，以最大似然法对胃癌病人的术后二年内死亡和生存二年以上两类预后进行计量判断，经组内及组外考核，正确率分别为８３．８％和８４．４％，表明本研究对具体胃现人的术后生存时间作出预测是切实可行的。