首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   273篇
  免费   6篇
公路运输   150篇
综合类   44篇
水路运输   37篇
铁路运输   35篇
综合运输   13篇
  2023年   5篇
  2022年   10篇
  2021年   8篇
  2020年   4篇
  2019年   8篇
  2018年   13篇
  2017年   2篇
  2016年   2篇
  2015年   6篇
  2014年   14篇
  2013年   12篇
  2012年   22篇
  2011年   18篇
  2010年   10篇
  2009年   7篇
  2008年   10篇
  2007年   14篇
  2006年   8篇
  2005年   23篇
  2004年   23篇
  2003年   21篇
  2002年   8篇
  2001年   5篇
  2000年   2篇
  1999年   3篇
  1998年   3篇
  1997年   3篇
  1996年   2篇
  1995年   3篇
  1994年   3篇
  1993年   1篇
  1992年   1篇
  1991年   1篇
  1990年   1篇
  1989年   1篇
  1982年   1篇
  1965年   1篇
排序方式: 共有279条查询结果,搜索用时 93 毫秒
31.
建筑节能是建筑技术进步的一个重大标志,也是建筑界实施可持续发展战略的一个关键环节.节能建筑不仅节约能源,而且提高了居住的舒适性,改善了居民的居住条件和环境,在建设小康社会的今天,开展实施建筑节能是一项十分必要的工作.既有建筑物的数量十分巨大,能否实现对既有建筑物的节能改造,决定着能否最终实施建筑节能,决定着最终节约多少能源,从而实现国家节能环保的发展目标.国家提出的实现建筑节能分步目标,大部分新建筑物都达到了第二步节能50%的指标,有的地区开始施行65%节能计划,随着供热体制的改革和热表计量热费的实施,相应地会促进对既有建筑物的节能改造速度,推动新技术、新工艺的发展.  相似文献   
32.
针对新车型开发涂装防腐工艺验证工作,文中详细介绍了涂装防腐工艺验证过程中的主要验证环节,描述了各项验证环节中出现的问题,针对各项问题制定了整改措施并验证有效闭环。同时,针对验证的问题进行总结,形成组织记忆力并分享,为后期项目提供参考并提前做好预防。  相似文献   
33.
矩形人工挖孔桩在深基坑支护中的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
通过工程实例 ,介绍基坑开挖深度超过 10m后矩形人工挖孔桩作为支护结构在深基坑支护中的应用 ,并对其内力计算和安全度进行探讨。  相似文献   
34.
浮筏隔振装置的超单元建模方法   总被引:2,自引:1,他引:1  
浮筏是一种集弹簧、阻尼器、刚体和弹性体为一体的混合动力学系统,对其建立合适的动力学模型存在困难,为此本文提出一种超单元建模方法。该方法首先在物理空间中对装置中弹性体的有限元模型进行降阶,并建立相应的超单元,然后与普通单元一样把它们直接组装到总体模型中。用该方法建立起来的动力学降价模型不仅在规模上远小于未降阶的有限元模型,而且能很好地保留原模型在中、低频段内的动态特性。数值示例表明,本文提出的超单元建模方法是一种有效的浮筏隔振装置建模方法。  相似文献   
35.
大跨度斜拉拱桥地震反应的行波效应   总被引:1,自引:0,他引:1  
张辉  王连华  彭河星 《中外公路》2008,28(1):96-100
该文利用有限元理论对大跨度斜拉拱桥的空间抗震性能进行了研究,着重分析了纵向、竖向和横向三向地震波传播效应分别独立和联合作用对斜拉拱桥地震反应峰值的影响.研究结果表明,斜拉拱桥在竖向地震波传播效应下,与大跨度钢管混凝土拱桥和斜拉桥相比表现出很好的抗震性能.  相似文献   
36.
随着国内外车辆安全性的不断提高,电子制动系统EBS随之发展起来,用于改善车辆的制动性能精确控制,文章基于整车制动管路工作原理、电子控制制动系统EBS组成、EBS较ABS的优点,清晰阐述某载货汽车的EBS制动系统。  相似文献   
37.
为了解决板梁桥铰接缝健康状态难以诊断的难题,以桥梁在车辆荷载作用下的动力响应频谱定义频谱形状差异性指数,并结合频率构造目标函数,提出了一种基于桥梁在线动力响应的铰接缝损伤定量评估方法。该方法以铰接缝横梁刚度整体下降程度作为损伤指数,通过基于L-M准则的有限元模型修正方法实现对装配式板梁桥铰接缝损伤的定位和定量分析。采用车-桥耦合振动分析方法计算桥梁的在线动力响应,并避开板梁桥1阶竖弯模态,选择包含桥梁横弯和扭转模态在内的频率段分析响应频谱形状差异性指数。数值分析了铰接缝损伤位置、损伤程度、主梁车辆横向随机位置、车辆速度和路面不平度等因素对铰接缝损伤识别结果的影响,并进一步分析了主梁和铰接缝同时存在损伤时的识别结果。研究结果表明:所提损伤评估方法抗噪能力强,损伤识别结果受车辆速度、车辆横桥向随机位置和路面不平度等因素的影响较小,识别结果较为准确;该方法对单个或多个位置铰接缝不同程度的损伤均可正确识别,误差较小,还可同时识别主梁和铰接缝损伤。对一座装配式板梁桥进行了现场试验分析,基于所提方法的板梁桥评估结果和桥梁现场情况相符,从而从应用角度证明了所提铰接缝损伤评估方法的准确性和可靠性。  相似文献   
38.
说明: ●RDC(Tire Pressure Control),始终监控车轮包括行车时的轮胎充气压力。RDC对一个或多个轮胎充气压力的明显下降进行报告。 ●对于带RDC(轮胎压力监控)的车辆可以根据下列特征进行识别: —RDC按钮,位于组合仪表(E38/E39)下方向盘的右侧或者中柱上(E46/E53)。 —金属制的轮胎阀门 ●此系统已自1998年10月起作为选择装备投放市场。为使客户和销售商免于误操作,需注意下列工作步骤。  相似文献   
39.
抱怨:当加速行驶时,发动机进入紧急操作模式,怠速或吸入发动机的燃油量减少时,发动机产生振动,  相似文献   
40.
故障码菜单(故障码速度=快)点火开关ON发动机不转故障码速度→点火开关ON发动机运转清除故障码SCROLLS E R V I C E C O D E M E N U(C O D ESPEED=FAST)KOEOSELF-TEST CODESPEED→KOERSELF-TESTCLEARCODES发动机运转测试启动发动机。允许发动机温度达到正常的工作温度当暖机后  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号