新车如何养护

问:我看过很多本相关汽车的杂志,其中关于新车如何养护的问题,他们都作了很多分析,但是每个阶段具体要做些什么我还是不太清楚,您能否给我讲一讲?谢谢! 张家口 陈文贵 答:新车在行驶两万公里以内都属于特殊保养阶段,我在这里将这个阶段以行驶的公里数不同分为七个阶段来说明:     

"突然"情况缘何发生

"突然"情况对驾驶员来说,相信并不陌生,它是由驾驶员的感知、判断、处置等过程与运动过程中的客观事物相矛盾而产生的.在平时的行车安全分析会和交通事故处理中,我们发现有相当一部分驾驶员常以"突然"情况来炫耀自己的驾驶技术或者为自己开脱事故责任,其实这样做非常可悲.因为造成"突然"情况发生的原因主要有以下几个方面.     

日常养护——私家车主巧动手

汽车的日常养护主要是清洁、安检、补充,稍有疏忽,不仅会给车辆造成无谓的损伤,而且会危及行车安全。反之,日常养护做得认真仔细扎实,不仅能使爱车永葆青春,同时还能掌握车辆各部件的技术状况,避免各种机械事故和交通事故。那么,车辆日常养护工作,私家车主应该做些啥呢?其实很简单,归纳起来就是四个字:清、紧、查、补。 清即清洁 ●清车身:车身清洁分为液态与固态两种。 液态污垢主要是密封处泄漏的油液与灰尘、泥土混合粘附在车身各部位(特别是发动机机油盘、变速器、     

天然气发动机低速小负荷机油消耗量控制技术的研究

分析表明,导致天然气发动机低速小负荷机油消耗量过高的主要原因是:随着发动机转速和负荷减小,节气门开度减小,造成进气冲程时气缸内压力为负压,使机油被吸入到气缸内而造成机油消耗量过高。提出了活塞环结构改进方案和怠速机油消耗量测量方法。试验结果表明,通过改进活塞环结构,发动机的怠速机油消耗量降低了33.1%,且顺利通过了500h可靠性试验。     

车险赔付率高谁之过

据《中国统计年鉴》对车险赔付率统计表明:1985年赔付率为70.6％、1990年赔付率为56.3％、1995年赔付率为65％、1999年赔付率为55.7％。与1999年人寿险赔付率8.3％相比,悬殊实在太大。难怪近期有多家保险公司对机动车险亮起了“红灯”。如平安保险公司武汉分公司对出租车拒绝承保,华泰分公司将微型客车拒之门外,人寿保险公司江北营业部也明确表示:明年对出租车不再予以承保。     

汽车维修合同知多少

一般情况下，汽车修理厂的接待员在接待进厂维修的汽车时，都要履行一些必要的手续，如故障检测与确诊、附件清点、拟订维修合同，然后交车主认可签名。不少车主在签名之前没有看清有关内容……     

"丑话"为何不说在前面

时下,车主雇驾驶员开车,已是很普遍的事了。但双方正经八板地按规定签订劳动合同的却很少,一般都是一些口头协议,即使有一纸合同也都避开了“出事后怎么办”这个重要话题,以至引起不少的民事案件。是疏忽,还是有意?笔者调查了几起案例当事人。担心不“吉利”——忌讳谈有些车主心中存有许多忌讳的东西,如出车前见到血、行车途中遇到喜事等。在雇佣驾驶员时,他们认为:车未开就谈“出事”,很不吉利;再说刚接触就谈责任赔偿,也显得不相信对方等,这些忌讳心理是“不把丑话说在前面”的重要原因。如蔡老板购买了一台加长新解放载货车,披红挂绿地…