降雪时的盘形制动性能

空气制动装置靠摩擦力实现制动，若有水及冰雪介于摩擦面之间，则因摩擦系数降低而影响制动效果。有冰雪时制动力降低更为明显。近年来，既有线上拖车的比率高，特别是拖车中分担制动比率高的盘形制动器性能差是一隐患，为此，对刹车面的材质以及耐雪制动器的效果，模拟降雪时的条件，实施了实验台试验。 　　试验结果说明，在低温洒水条件下，不使用耐雪制动器时，与内衬的材质无关，平均摩擦系数低，显示出具有波动大的不稳定倾向；使用耐雪制动器时，用合成系内衬没有效果；但使用耐雪型内衬(烧结合金+合成系)，则可改善平均摩擦系数。 　　　　　　　　　刘　鑫　译自《RRR》2000， №5，31 　　　　　　　　　刘凤刚　校     

犹豫——行车之大忌

据统计，有70％以上的交通事故属于驾驶员的责任。在这中间，又有50％是由于驾驶员的犹豫不决、反应迟缓，导致判断失误、采取措施不当而造成的。     

求邻接地集的一个有效算法

本文提供了求最大邻接对集的有一个有效算法，并指出此算法可以求图的最大亏格。     

榆树湾公铁立交桥预应力T梁施工技术

文章以榆树以湾公铁立交桥预应力Ｔ梁的预制过程，较详细地阐述了预应力Ｔ梁的施工技术，并提出了几点改进意见。     

起-停车辆巡航系统的建模与仿真

将理论和试验数据相结合,建立了起-停车辆巡航跟随仿真系统混合模型,然后根据滑模控制和模糊控制的优点,设计了车间距离控制器;结合建立的车辆巡航跟随仿真系统模型,进行了前车在静止和运动2种情况下的仿真。仿真结果表明:建立的车辆巡航跟随仿真系统模型和控制器能比较真实地反映实际起-停车辆巡航跟随情况,该模型和控制器可以用于对起-停车辆巡航跟随情况的研究。     

复合式中墙连拱隧道设计施工分析

文章以云南思小高速公路麻地河隧道为例,对复合式中墙连拱隧道设计和施工的重点、难点进行了分析,指出了依据监控量测结果进行动态设计、优化设计与信息化施工的重要性,并对复合式中墙连拱隧道的施工工序和施工技术提出了建议。     

试述起重磁铁的安全吊运

起重磁铁(包括电磁、永磁和电控永磁式)广泛用于搬运各种磁铁材料。由于具有搬运效率高、使用方便等优点,很受各方面欢迎。但若使用不当,则性能出入很大,有时会吊不起或容易掉落,由此会有人误以为是磁铁性能不稳定,为怕出事故,不敢放心使用。磁铁的安全运行,除与其本身设计、制造有关之外,尚与使用条件、吊运对象、磁铁配置及吊架结构等因素有关。本文就磁铁安全使用需注意的有关问题加以分析说明,以利更好地使用。一、起重磁铁的提升能力单台磁铁的提升能力与下列因素有关:     

青岛港矿石码头地基处理堆载预压区监测

以青岛港矿石码头软基处理工程为例,着重介绍了软土地基在堆载预压下土体的变形、固结过程。对地表沉降、孔隙水压力、地下水位进行了现场观测。通过对实测数据进行分析,堆载预压法处理青岛港矿石码头吹填土及海相沉积形成的软基加固效果是显著的。     

海军"车辆装备技术勤务"培训班在军事交通学院举办

为提高海军车辆装备技术保障水平和综合保障能力,海军于2001年4月在军事交通学院举办了一期"车辆装备技术勤务"处(科)长专业知识培训班.参加这次培训班的有海军各基地、舰航装备部门分管车辆装备技术保障工作的处长、助理员(参谋)、修理所长,海直单位的业务主管人员.海军装备部器材部肖保谦副部长、冯振和处长,军事交通学院吕国栋副院长、训练部李士生副部长、汽车工程系张春润主任参加了开训仪式并讲话.