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51.
目的:部分轨道不平顺波对高速铁路车辆系统的振动有较大的影响,需要从轨道结构振动控制的角度,对无砟轨道不平顺敏感波长的分布特征及影响因素进行研究,以降低轨道结构振动,延长轨道结构寿命。方法:介绍了车辆-CRTSⅡ型板式轨道耦合系统的动力学算法,列出车辆-CRTSⅡ型板式轨道耦合系统的运动方程,计算得到了轨道不平顺敏感波长。在分析CRTSⅡ型板式轨道敏感波长的分布特征的基础上,选取列车运行速度、扣件、CA(水泥沥青)砂浆、路基等4种影响因素,选取各影响因素不同工况的计算参数,分析计算各影响因素不同参数取值对轨道高低不平顺敏感波长的影响。结果及结论:轨道高低不平顺敏感波长总体上随列车运行速度增大而增大,但并不是严格的单调变化;扣件各参数主要影响低阶(前5阶)敏感波长,与扣件垂向阻尼相比,扣件垂向刚度对敏感波长的影响更大;CA砂浆各参数对轨道高低不平顺敏感波长几乎无影响;路基各参数对高低不平顺敏感波长的影响与扣件相似。  相似文献   
52.
近年来,国家机动车检验标准有了新的变化,检验技术在不断的更新,这种形势对于安检机构(汽车检测场)来说既是一种机遇又是一种挑战。为更好的服务社会,在竞争中处于不败之地,就要不断提高检测场验车服务和管理水平。因此-质监部门加强对检测场的监管有着重要意义。  相似文献   
53.
城市住宅作为一种商品,其核心问题就是价格问题。商品住宅的价格形成因其独特性质而比其它商品的价格形成更具复杂性。本文通过对城市住宅价格形成机制的研究,寻找一种科学合理有效的商品房定价方法,从而达到定价有据可循,符合市场需求。通过运用城市住宅特征价格定价,可以调节市场供需,从而形成健全的房地产市场秩序。  相似文献   
54.
介绍一种导风功能良好又便于维修的后置发动机散热器导风罩的设计。  相似文献   
55.
针对200km/h提速区段交叉渡线道岔大修施工.从前期准备、焊接质量、道岔铺设组装、配轨、后期养护等方面阐述施工过程中需注意的几个问题.  相似文献   
56.
河津水文站测验河段基本顺直,呈复式断,大洪水出现温滩,小水归槽,水质污染严重。吊缆船无动力,抓坡困难,机动性差,工作面狭窄。通过综合分析比较,新建水文测量船为双舟型,加挂动力,机动性强,回航快,抓坡迅速,稳定性好。进行了防腐蚀设计,延长了使用寿命。此船满足各级流量测验,尤其适应漫滩洪水和小流量测验。  相似文献   
57.
λ-系上概率测度的延拓(Ⅰ)   总被引:2,自引:1,他引:1  
将定义在一个λ 系上的概率测度延拓为包含该λ 系的一个σ 上的概率测度 ,在许多重要场合 ,特别是在经济学中有着十分重要的意义 关于这种延拓的存在性、唯一性等 ,给测度论提出了一系列新的理论课题 ,本文试图在有限集的情形下对λ 系上概率测度的延拓问题作一些初步探讨  相似文献   
58.
李志  苏志成 《北方交通》2004,(11):30-33
介绍膜结构在沈大高速公路收费雨棚中的应用,膜结构材料与设计上的特点,膜材分类与特征,膜结构制作与安装要点及大连雨棚膜结构、钢结构施工及措施.  相似文献   
59.
软土路基预留沉降量的计算与应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对高速公路软土路基搅拌桩、塑料排水板超载预压和塑料排水板欠载预压3种处理方式,分别对路基本体及路面结构层引起的沉降量进行研究,在此基础上提出了预留沉降量的计算模式。将该计算模式应用于实际工程中38个软基处理断面的预留沉降量的设计计算,并通过与实测沉降值进行对比分析,研究其计算精度和预留沉降量的实施效果。  相似文献   
60.
一种用于铁道车辆的新型转向架监测系统,已由SKF和Sécheron联合研制出并开始应用.该系统具有采集速度、温度和振动参数的新型SKF轴承,以监测轴承和车轮状况,并且具有Sécheron的最新一代数据采集单元,用于处理分析数据和与列车上的控制系统进行通讯. 该系统完全集成化方式能提高车辆的安全性,并能减少维修费用.SKF补充说,该处理方法之所以独特,是因为传感器也可向车上的信息处理机发送振动信号,以建立部件状态历程,并对轴承或车轮问题或脱轨情况进行预警. 王荭译自2001,№1,39 魏晓东校  相似文献   
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