优化资源 确保质量 为铁路运输生产提供强有力的物资保障

1 2009年以来铁路油品、钢轨供应工作简要回顾2009年以来,我国铁路进入了全面实施《铁路“十一五”规划》的关键时期。作为生于铁路、长于铁路的物资总公司,积极适应新的管理模式,坚持以服务铁路为根本,积极应对国际金融危机和国内特大自然灾害频发带来的不利影响。面对资源波动大、供应时效强、质量要求高、成本控制严等新情况新问题,努力提高服务能力和服务水平,     

坚持科学发展 发挥政治优势 为实现总公司改革发展目标提供坚强保证

<正>12009年工作简要回顾1.1以深入开展学习实践活动为契机进一步促进总公司科学发展2009年,按照中央和国资委党委的统一部署,总公司开展了深入学习实践科学发展观活动。总公司和各单位按照党员干部受教育、科学发展上水平、人     

坚持科学发展 发挥政治优势 为实现总公司改革发展目标提供坚强保证

12009年工作简要回顾1．1以深入开展学习实践活动为契机进一步促进总公司科学发展2009年,按照中央和国资委党委的统一部署,总公司开展了深入学习实践科学发展观活动。总公司和各单位按照“党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠”的总体要求和“提高思想认识、解决突出问题、创新体制机制、促进科学发展”的目标要求,紧紧围绕总公司科学发展上水平这一核心目标,精心组织、周密安排,突出实践特色,扎实有序推进,取得了实实在在的成效。     

基于Web GIS的高速铁路防灾系统的研究

介绍了Web GIS和MVC模式的概念,基于MVC构架的Web GIS应用程序的优缺点,高速铁路防灾系统的概念组成及功能.本文提出了基于Web GIS的高速铁路防灾系统,阐述了其优点,并对其前景进行了展望.     

盾构长距离小净距斜穿大直径污水干管施工技术研究

地铁盾构下穿既有管线时,如何减小地表沉降保证盾构机安全穿越管线成为盾构施工中的重难点。以郑州地铁某区间盾构长距离小净距斜穿DN2000污水管工程为背景,建立盾构斜穿污水管有限元模型,分析污水管的受力与变形情况,在袖阀管注浆加固污水管前提下,通过控制盾构掘进参数、调整盾构姿态、优化改良渣土配比、精确把控出土量等措施,以地表间接监测和污水管直接监测为保障,将变形值控制在3.2mm以内,最后成功穿越污水管。     

战略转型 创新提升 实现中国铁物改革发展新跨越

1 2011年工作回顾2011年是中国铁物完整运行的第一年,是中国铁物“一年一大步、三年上台阶、五年大变样”发展目标的上台阶之年,是中国铁物实现“十二五”良好开局的关键之年。同时,也是中国铁物挑战多、困难大的一年。     

创新供应模式 提高服务质量 努力为和谐铁路建设做出新的贡献

1前段工作回顾2006年以来,我国铁路进入了全面实施《铁路"十一五"规划》的关键时期。作为生于铁路、长于铁路的铁路物资流通企业,物资总公司坚持以服务铁路为根本,在铁道部的正确领导和各路局等兄弟单位的大力支持下,面对资源短缺、铁路需求量大、供应时间紧张、供应质量要求高等新形势、新任务,狠抓资源保障,确保供应质量,努力降低供应成本,不断提高服务水平,较好地完成了柴油、钢轨供应任务,实现了"十一五"的开门红。     

振奋精神迎接挑战为全面完成2008年目标任务提供思想和组织保障

1 珍惜成绩,正视问题,进一步坚定加快发展的信心和决心 2007年,中国铁路物资总公司认真贯彻落实党的十七大精神,坚持以科学发展观为统领,以发展为主题,以改革为动力,团结和带领全体员工艰苦创业,奋力拼搏,实现了企业又好又快发展.     

保供降本强化服务开创铁路燃油供应工作新局面

1齐心合力,积极应对,供应工作取得新成绩 保障燃油及时、足量供应,满足铁路机车对油品质量的特殊要求,努力降低供应成本,对铁路运输意义重大。2008年末,全路内燃机车保有量11041台,     

推进整体上市 着力做强做优 全面开创中国铁物改革发展的新阶段

12010年工作回顾2010年,中国铁物积极应对复杂多变的国内外经济形势,及时应变,抢抓机遇,全面完成了生产经营各项目标。实现营业收入1541亿元,同比增长47%;利润总额同比增长9.4%。全面完成了国资委经营业绩考核