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31.
汽车在行驶中,解除发动机的驱动,靠汽车本身的动能(惯性力)或下坡的能量继续行驶,称为滑行.汽车滑行时发动机不需输出功能,只作怠速运转,耗油很少.  相似文献   
32.
根据驾驶员在行车实践中积累的经验,结合事故案例进行分析、归纳、总结,机动车驾驶员在行车中遇到的行人大致可分为以下11种类型,其具体表现如下:  相似文献   
33.
右驾右行 依据人体工程学的原理,90%以上的人习惯使用右手,为了准确安全地使用排挡和刹车,设计师自然将驾驶座设定在右边,可以随手操控换挡或刹车。汽车初问世时,车主绝大部分雇用司机驾车,早期汽车自然而然地成为右驾右行的格局。  相似文献   
34.
35.
汽车上有许多易燃物.这些易燃物在使用和维护过程中,如处理不当很容易引起汽车失火。因此汽车在日常使用与维护中必须坚持防火。具体应作到:  相似文献   
36.
李昕哲 《汽车运用》2003,(11):38-38
延长修理间隔里程,就等于延长了汽车机件的使用寿命,减少修理费用,降低运输成本。延长修理间隔里程也意味着停修车日的相对减少,还可提高汽车利用率和更好地发挥其运输效能。因此,驾驶员应当做到:防震必须十分注意维护汽车原有防震装置的功能良好,经常保持减震器的储油量;注意扭紧钢板弹簧的U形螺栓。特别是当汽车保修出厂后行驶30~50公里时,一定要把钢板弹簧的U形螺栓加紧一次,同时在驾驶操作上要注意防“跳”。这首先要熟悉路况,行驶在平坦的路面可以提高车速,在不平坦的路面要减速行驶,遇坑槽较大过涉水道时,还应降低车速缓行,尽量做到…  相似文献   
37.
摩托车在启动时需较浓的混合气.加浓的方法多种多样,通常有阻风门加浓、电启动加浓等.其实,通过化油器上的溢油管向化油器内吹气,也能起到加浓的作用.  相似文献   
38.
现在汽车上用的蓄电池大部分是干荷式蓄电池,其优点是加完电解液后在不充电的情况下30~40分钟内就可使汽车启动.若不懂原理,不会维护,会使蓄电池的寿命大为缩短.怎样正确选择和使用蓄电池呢?  相似文献   
39.
40.
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