柴油车废气涡轮增压器的正确使用与故障排除

柴油车废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气作为能源，驱动增压器运转，不需要消耗柴油机所发出的有用功，所以得到了广泛应用。如康明斯6BT5．9型发动机在不安装涡轮增压器时，它的功率为96kW，而安装了涡轮增压器后，发动机的实际动力提高了22．06kW，变为118．06kW。柴油车废气涡轮增压器对一些驾驶员来说对其还不太了解，在使用上还存在着许多问题，造成了涡轮增压器的早期损坏，影响了其性能的发挥。本文对柴油车废气涡轮增压器的正确使用、维护和常见故障作一简要介绍，供参考。     

汽车底盘故障的诊断口诀（五）——第六节 气压制动装置的故障诊断

1．故障现象：汽车制动时，车速降低幅度太小，汽车紧急制动时不能迅速停车，制动时间或距离过长，停车察看时，地面没有轮胎拖印或拖印很短。     

夏日行车12防

1对于车辆方面做到“6防” 1)防“开锅”。夏季行车要时时注意检查冷却水的水量，注意观察水温表，一般情况下发动机水温不得超过95℃。当发现水箱“开锅”、严重缺水时，要立即停车，但不可马上打开水箱盖加水以免烫伤，应怠速运转片刻，待降温后再熄火加水，以防活塞粘缸和发动机炸裂或变形。打开水箱盖加水时，要用细水缓缓的加入。     

汽车燃料系常见故障诊断口决(一)

一、混合气过稀故障的诊断 不易发动车无力,提高转速火易熄; 拉了阻风有好转,过稀故障来诊断. 发动机工作中,若不容易提高转速、化油器回火或行驶中动力不足时,慢慢拉动阻风门,即有明显好转,则为混合气过稀.     

诊断ABS系统故障的技巧和方法

随着国内外新型汽车特别是高级轿车在我国保有量的快速增加,汽车电子化程度呈现出越来越高的趋势.例如:ABS系统是在制动时可防止车轮完全抱死且制动效果优于普通制动系统的刹车装置.它主要有电子控制器即ABS电脑、车轮速度传感器和执行器(即压力调节器)三部分组成.     

"看、听、摸、试"判断轿车空调故障

轿车空调系统常见故障是冷气不足.产生故障的原因很多,诊断起来也比较繁锁.在实际维护过程中,如果我们通过"看、听、摸、试"等方法诊断该故障,就能及时正确地查明故障部位,准确的排除故障.下面接合维修实际,给驾修人员简单地介绍这几种诊断方法.     

诊断ABS系统故障的技巧和方法

随着新型汽车特别是高级轿车在我国保有量的快速增加，汽车电子化程度呈现出越来越高的趋势，ABS系统是在制动时可防止车轮完全抱死且制动效果优于普通制动系统的刹车装置。它主要由电子控制器即ABS电脑、车轮速度传感器和执行器（即压力调节器）三部分组成。工作时，车轮速度传感器对车轮速度进行监测，并将信号传递给ABS电脑，ABS电脑接收车轮速度传感器传来的信号，经测量比较，放大分析，判别处理后，向压力调节器发出指令，调节器收到指令后对制动力进行调节，使制动性能处于最佳状态。     

安全行车须留心这些自然因素

汽车的问世给人类带来了巨大的利益，但同时也给人类带来了灾难。据国家交通部的统计资料显示：全世界每年死于汽车车轮下的人数仍要超过24万，因交通事故而受致残的人数高达800万。据资料统计，在各种机动车辆中，以汽车造成的事故发生率最高，而且，其中约有40％的事故是与自然因素有关的。这些因素是太阳、雨、雾、风和夜，它会给汽车驾驶员带来烦恼和不安。这是什么原因造成的?作为汽车驾驶员你又如何应对呢?