9.22“无车日”有感

忽如一夜春风来，源自欧洲“舶来品”的“无车日”似乎在中国已花开多树，处处飘香。 2007年9月22日，全国包括北京、上海、天津在内的108个城市积极响应建设部倡议，将迎来第一个“无车日”。其实，“无车日”只是“绿色交通与健康”的一种形式。据悉，“无车日”活动源于法国。1998年9月22日，法国35个城市的民众自发在这一天里弃用私家车。目前，“无车日”活动已经成为一项世界性环保运动。[第一段]     

我国汽车进出口市场反差明显

2006年我国汽车商品进出口双双呈现大幅度增长态势,全年汽车商品累计进出口总额达到创纪录的462.30亿美元,其中出口总额明显高于进口,继续保持并扩大了顺差,从2005年的19.28亿美元上升到2006年的37.30亿美元,同比增长93.47%。然而,虽然全年整车出口数量超过进口达115605辆,但整车出口金额却明显少于进口,差额高     

中国汽车走向C—NCAP时代

缺少统一的、权成的安全指标似乎成了中国汽车安全的首要问题。C—NCAP的出现，也许是中国汽车安全领域的一个里程碑。[编者按]     

点评2007年汽车业12大变化

2007年汽车业出现新趋势、新情况，从行业、企业到市场以及汽车营销环境及消费格局都发生明显变化，将进一步呈多层化和多元化，这需要汽车厂商在营销策略、新产品投放上更具针对性。[第一段]     

“车贷险”发展，路在何方？

私车贷款约30％违约还贷，10％的汽车贷款难以收回，多数保险公司在车贷险上亏本经营，最终导致该业务停办。     

特斯拉中国“水土不服”谁之过?

<正>近段时间,关于特斯拉的新闻接连曝光,股权被抛售、车辆被破解、金港店关闭等消息传出后,在2014年年底,特斯拉中国又经历了一次人事大变动,2013年11月上任的特斯拉全球副总裁兼中国区总裁吴碧瑄即将离职,两年三度换帅,可见特斯拉进入中国后并非顺风顺水,而是"水土不服"。虽然目前特斯拉概念被炒得异常火爆,但更多的业界人士并不十分看好其在华市场表现,认为其销量情况不可与美国市场同日而语。现在看来,特斯拉对中国市场的预期可能高估了。而事实上,特斯拉进入     

车贷险5月重现京城

安邦保险作为国内第一家由汽车龙头生产企业参股的保险公司，2006年5月份开始以车贷险为突破口逆市杀入京城。据了解，安邦将从行业和受众两条主线出发，以最快速度拓展北京汽车保险市场。上汽庞大的销售网络将成为安邦的优良平台，为客户提供从按揭贷款到车辆保险的一条龙服务。     

2008瞻前顾后

2007已经走过,"不平常"是用来形容去年国内车市最恰当的词语.没有硝烟的战场各种"势力"都在进行了殊死的搏斗,兼并重组、降价、碰撞、人员更迭等等,2007注定是不平凡的.在新的一年,回望过去、展望未来,细细品味中国车市.     

2010年商用车出口分析及预测

2010年,中国商用车出口贸易量和贸易额双收顺差,累计出口总计284285辆,较去年同期增长30.99%;贸易额较去年同期增长25.31%。1.细分市场数据从金额看,整车出口中货车最高,为31.84亿美     

菲亚特的中国之旅

条条大路通罗马，但对菲亚特汽车来说，想找一条通往中国的途径绝非易事。十年来，为寻求合作伙伴，菲亚特经历了风风雨雨、甜酸苦辣；而这一次，菲亚特最终能够得逞吗？