车企玩转资本市场

无论在调整期还是繁荣期,融资上市概念永远是市场最热的主题,汽车板块也不例外。最近以来尽管股市变幻莫测,但国内汽车业还是迎来了前所未有的融资上市大潮。     

盈利分化加剧 表现符合预期——整车上市公司一季度财报评析

正进入5月后,众多整车上市公司密集披露了2018年第一季度财报,行业大趋势下,不同企业市场表现大相径庭,合资车企中上汽、广汽、北汽稳健增长,自主品牌中吉利涨势强劲,长城调整后快速恢复,一汽夏利也在复苏;但包括比亚迪、长安、江淮、福田、中通、安凯、海马等相对低迷,分化加剧,总体表现符合预期。上汽集团:实现营业总收入2,388.34亿元,同比增长21.68%,归属于上市公司股东的净利润     

中国新车生命周期之惑

就新车上市的频率看,全世界没有任何一个市场能与时下的中国比。真不知这是中国汽车的骄傲,还是悲哀。新车看得你眼花缭乱了吗?有的加个天窗变成了新车,有的换台发动机或者改个屁股也成了新车     

2004，给我们留下什么——圈点2004年车市

2004年即将离我们而去。如果把一系列发生在中国车市上的事件串联起来，我们又会发现，2004年是那么值得回顾，值得我们认真思考。     

对开拓我国汽车二三级市场的思考

据最近一项调查，上海、北京等大城市的汽车消费潜力远远排在诸如大连、东莞这样的城市后而。这就开启了一个有趣的话题：汽车消费的下一个潜力市场在哪里？许多有眼光的汽车厂商瞄准了购买力方兴末艾的中小城市，也就是二三级市场。     

角逐6月、谁主沉浮

刚刚过去的5月车市，汽车市场销售势头虽然较4月份有所回落，但总的销售情况不错，由于车价的稳中趋升，消费者持币待购现象已有缓解。消费行为逐渐趋于理性，不再盲目跟风，而是根据实际需要选购，基本确立了车市回暖的势头。     

中石化入主安邦与上汽同唱“主角”

开业不到一年的安邦保险将迎来新的巨额投资。据笔者了解，中石化日前已经与安邦财产保险公司达成协议，将出资入股安邦保险，并与上汽集团并列成为安邦保险的第一大股东。安邦保险是一家经营财产险、意外险和短期健康险业务的全国性保险公司，由于中石化入股，安邦保险的注册资本金将从日前的5亿元暴涨至16.9亿元，排名全国第四。     

车价还会涨吗？

对于中国汽车市场而言，价格仍是一个“永恒”的话题。先前是车市的降价常态，一直没完没了，经年累月。近来车市突如其来的涨价之风却特立独风，“加价时代”再现江湖，惊讶过后感觉只是迷茫。     

外资搅动中国车市之全攻略

中国本土汽车市场巨大的发展前景，以及低成本产品的竞争优势，使外资早对其垂涎欲滴。目前，世界“6＋3”格局中的汽车寡头们已经全部进驻中国，中国国内汽车市场的竞争，实质上已经演变为跨国公司之间的竞争，先入者要守住阵脚，迟到者要后来居上，从整车营销、零部件、汽车金融、后市场等多方面搅动中国车市，掀起了一轮又一轮的攻势，为了扩大市场份额而争的不可开交。     

圈点2005年车事

2005年已经过去。如果把一系列发生在中国车坛上的事件串联起来,我们会发现,这一年值得回味,值得思考。■8月8日,上海大众率先掀起空前规模的全系列大幅度降价的“飓风行动”,这是上海大众历史上首次主动进行降价,旨在集中力量抢回在低端的失地。“飓风行动”拉动效应得到显现,