重庆重汽重振之路

历经3年多的依维柯牵手重庆重汽及其后来上汽急欲入资的三方重组进程可谓是”千转百回”,其扑朔迷离的曲折过程终于落下了帷幕。日前,上汽股份与意大利依维柯公司合资成立的上汽依维柯商用车投资有限公司(上汽依维柯)正式获得批准,重     

聚焦中欧美汽车贸易战

日前有权威人士透露,历时近两年的欧、美、加向WTO诉中国汽车零部件进口规定案将于2008年1月作出裁决,终于可以尘埃落地了,中国将期待此案有个公平的结果。[编者按]     

车险市场为何不平静

进入2004年以来，中国车险市场就没有平静过，除了一波又一波的涨价潮之外，广大消费者的质疑声不断。市场态势如履薄冰、举步维艰。车险市场为何不平静?     

"第三者责任险赔付"争议

今年5月1日，《中华人民共和国道路交通安全法》取代了原来的《道路交通事故处理办法》。同时最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》也正式实施，新的人身损害赔偿审理标准在赔偿范围、项目和标准方面较原来的《道路交通事故处理办法》有了很大的扩展和提高。于是，引发了以下的争议……     

服务战呼之欲出

汽车售后市场被经济学家称为汽车产业链上最大的利润“奶酪”。国外相关分析显示，在一个完全成熟的国际化的汽车市场，汽车的销售和零部件供应利润约占整个汽车业利润的40％，而其售后维修保养等服务领域的利润将占到50～60％。     

2004上海大众将注入新的活力

进入中国车市最早的德国大众日前与上海大众签订新产品项目合作意向书。11月11日,上海市市长韩正和上汽集团领导访问了位于沃尔夫斯堡市的德国大众汽下公司总部,并参加了德国大众与上海大众新产品项目合作意向书的签约仪式。根据新的协议,中德双方将充分发挥上海大众已经形成的产品开发和先进生产技术的优势,以德国大众的产品平台为基础,以满足市场、满足用户需要为目标,不断向市场推出具有     

四月商用车市场简析

根据中汽协发布的产销数据:4月,商用车产销表现低迷,降幅明显;4月,商用车产销分别完成37.87万辆和40.97万辆,比上月分别下降14.69%和14.81%,与上年同期比较,商用车产销分别下降10.10%和7.84%。与上月相比,在商用车各品种中,只有客车非完     

聚焦2019上海国际车展

<正>4月的上海,春光明媚。以"共创美好生活"为主题的2019上海国际汽车展于4月16日至25日璀璨亮相,本届展会主题定为"共创美好生活",不仅将展示世界汽车工业的创新发展成果,同时也将加速推动汽车与先进制造、信息通信、互联网、大数据、人工智能地深度融合,吸引来自20个国家和地区的1000余家国内外知名企业踊跃参展,展出总面积超过36万平方米,启用国家会展中心(上海)全部12个室内展馆。这里,让我们全方位、多角度来观察、聚焦2019上海国际汽车展览会。     

“铁矿石危机”波及汽车及零部件业

近日，业界最为关心的当属国际铁矿石大幅度涨价的消息了。全球三大矿业巨头似乎是看准了中国铁矿石“硬需求”的高增长及对外的高依存度，几度提高协议价格。从20％～30％到50％，再到80％～100％。铁矿石如此大幅度的涨价，传导至国内钢材市场后，使得钢价猛涨，对中国钢铁行业及其相关下游行业影响巨大。     

“后补贴时代”考问新能源车企

正2019年下半年,新能源汽车开始告别高额补贴,进入后补贴时代,整个产业将经历一个断奶的阵痛期。对于新能源车企来说,压力山大,面临洗牌。短期下滑从6月25日起,新能源退补过渡期正式结束。作为退补后的七、八两个销售月,高歌猛进的新能源车市急转直下,出现"两连降"。原本火爆的销售店变得门可罗雀,似乎一夜之间原本着急购买新能源汽车的消费者突然消失了。数据显示,7