潮涨潮落、新年车市好热闹

从2005年第一天开始，一些汽车轿车厂家相继跳水，据最新统计，目前已有包括一汽马自达6、天津一汽威姿、威乐．飞度，奇瑞QQ等大降价。在2005年第一波降价潮中．降价降得最凶的是马自达6，目前，2．3L豪华型和技术型马自达6均降价4万元．另外，马自达6还大幅降低了配件价格，最高降幅达68％．     

“以人为本”的SSB公司——记全国五一劳动奖获得者上海三电贝洱汽年空调有限公司

“人人成为‘经营者’”管理模式在形成和发展过程中，每一步都浸透着其创立者和实践者解放思想、勇于探索、坚韧毅力、细致工作的足迹——     

车市催生‘产销模式’变局

5月车市真邪乎,一方面是厂家限产抬价、一方面是商家压价出货。车价涨跌声可谓此起彼伏、不绝于耳……——成都、武汉、上海等地刚刚传出广州本田奥德赛涨价5000-10000元的消息;东风标致部分车型又因停产缺货而加价6000元的声音在全国响起;其后,长安铃木雨燕还未上市就有经销商称要加价3000元;最新的变数是沃尔沃公然宣布涨价1万元。     

新车频繁降价你是否心动

临近年关岁尾,汽车市场的主旋律仍是“降价,降价,还是降价”。在缺乏市场亮点的环境下,“经销商行为”的汽车促销自10月开始全面展开,有不下几十款车型近期作了较大幅度的促销让利。进入11月中下旬,又有多款新车型喊出了“让利降价”的口号,为年前的汽车市场争夺战吹响了号角。     

韩车"沦陷"谁之过?

不必与德国车系这颗常春藤相比．就是与曾经并驾齐驱的日系车相比．韩系车的落寞已然是不争的事实。种种迹象显示：在中国市场上韩系的品牌形象正在逐渐退却曾经有过的瞬间光芒．韩系车正在以不可思议的速度走向边缘化。[编者按]     

解读印度汽车工业

在外资汽车巨头的眼里，中国是看得见的蓝海，而印度市场，将是潜在的蓝海……[编者按]     

新克莱斯勒东山再起?

在经过9年之痒后，克莱斯勒与戴姆勒的缘分终于走到了尽头，动荡中的美国克莱斯勒找到了最终归宿。[编者按]     

"德尔福破产保护案"何去何从

最近,美国汽车制造史上最大的破产保护案——德尔福公司的重组出现重大转机。德尔福日前发布的一份声明称,它已获得阿帕鲁萨管理基金(APPALOOSA)、泽普世资金管理(CERBERUS)和先驱资本夥伴(HARBINGER)公司的注资承诺,按照这个承诺,该投资集团将以购买优先股和普通股的方式向其注资34亿美元,协助其脱离破产保护。这是否意味在经历了长达14个月的风风雨雨后,“德尔福破产保护案”绝处逢生,由此划上句号?     

2007重卡行业:"新合资时代"

今年以来,一直磕磕绊绊的国内重卡行业的合资步伐一下子加快了脚步,东风与沃尔沃的合作以及上汽、重庆红岩与依维柯的合作都在近期趋向明朗,国内重卡行业似乎正进入一个新合资时代。