海水淡化方法

本文从海水淡化法的分类着手,简要介绍了各种海水淡化方法,重点突出各种冷冻法海水淡化技术,特别介绍出于节能观点利用液化天然气冷热淡化海水的最新技术,并介绍了几种典型的流程。文章报道了海水淡化技术的发展动向。     

发动机燃烧火焰的可视化技术

为了降低发动机的燃油耗,实现高效燃烧,使用高速彩色摄影机等光学摄影装置,使观察发动机缸内的燃烧火焰成为可能。介绍了气缸内爆震的观察方法、气体燃料发动机机内着火及火焰传播过程的详细观察技术,以及运用小孔观测器观察柴油机柴油喷束产生的着火燃烧图像。运用上述观察技术将有助于掌握燃油雾化及喷雾燃烧机理,探索抑制爆震、降低氮氧化物和颗粒排放,以及实现高效燃烧的途径。     

江山易主2011年CRC佛冈站

国际组：魏红杰意外退赛斯巴鲁双星内耀2011年12月10日，在第一个正式比赛日，贵州百灵车队的魏红杰在一个宽阔的右弯出现失误。     

新的跨越——南京铁路分局创建沪宁达标线纪实

为使沪宁铁路成为安全、优质、文明达标线,采取总体规范、分步实步实施原则,提高职工认识,增强主动性,优化方案,协调工作务求实效,各示范区段显现出良好的创建效果,近百年的沪宁铁路焕发了青春,展现出它亮丽的风景.     

钢纤维混凝土强度、变形和韧性的试验研究

根据１７８个短柱的偏心受压试验２８８个短梁的压剪试验以及３６个圆环结构模型试验，研究了钢纤维对基体的抗压强度，不同轴压下的压剪强度以及轴心受压，小偏心受压，初裂弯曲抗拉强度的影响，综合分析了铣削型钢纤维对基体变形性能的影响及增韧效果，结果表明，钢纤维混凝土是理想的地下结构建筑材料，在要求允许和激励地层有控制的变形情况下，更能够适应所需要的强度和变形的要求。     

钢纤维混凝土隧道衬砌破坏模式及承载能力研究

分析归纳了钢纤维混凝土的基本特性,对素混凝土、钢筋混凝土以及钢纤维混凝土衬砌的变形特性进行了比较分析;通过模型试验,研究了钢纤维的阻裂作用,提出了考虑拉力软化关系的钢纤维混凝土衬砌结构的破坏模式和承载能力分析方法。其研究成果可供钢纤维混凝土衬砌设计参考和利用。     

鱼雷水平波束自适应偏转在垂直命中导引中的应用

当鱼雷进入末导引段时，往往会出现相当大的目标方位角，而鱼雷的自导张角有限，在鱼雷只有主视声呐而无侧视声呐的情况下，会出现检测不到目标的情况。本文考虑使鱼雷根据雷目状态自适应地偏离主轴来进行自导水平波束配置，相当于扩大了鱼雷的自导张角，从而更加有效地检测目标，以实现垂直命中目标。     

双材料压电体的动态断裂

研究双材料压电体动态断裂的Griffith问题．用余弦积分变换将边值问题化为对偶积分方程，得到了封闭形式解，计算了裂纹尖端强度因子．结果表明，稳态运动时，裂纹尖端处力学、电学强度因子不只决定于材质参数，也与裂尖运动速率有关．     

某公路隧道火灾事故整治浅析

本文首先对某公路隧道火灾事故损伤情况进行分析,并提出整治措施,短最后指出公路隧道也应结合经济因素考虑火灾工况,应加强对驾驶员对隧道内安全设施知识的培训,建议对公路隧道的防火性能要求进行设计规范,并考虑设计中对公路隧道的火灾安全性能进行评价。