南京地铁线网轮轴大修中心设计研究

以南京地铁轮轴集中修理的设计研究为出发点,探讨轮轴大修中心设置的必要性;分析南京地铁线网轮轴大修中心的功能定位和检修能力,对检修工艺布局以及检修主厂房设置等核心问题提出设计思路,为城市轨道交通线网资源共享研究提供参考。     

节段预制桥梁技术应用发展前景

预应力混凝土箱梁短线法节段预制技术已在国外得到广泛应用,并已在我国开始具体工程实践。通过对节段预制技术的历史、技术难点以及与其他工法的比较等方面进行综合性分析,从而阐述节段预制技术的功能及技术特点。     

"盖挖工法"在茅山隧道施工中的应用

茅山西隧道下行线进口段局部为负埋深,为减少公路建设大开大挖对生态环境的破坏,该段设计采用盖挖法施工。文章详细介绍了该段盖挖设计和施工方法,工程实践表明盖控法施工环保、安全,对类似工程设计提供了一定的借鉴作用。     

钛合金耐压壳在碰撞下的动力屈曲数值模拟

潜器在航行时有可能与礁石、冰山、其他潜器等发生碰撞事故,碰撞会导致潜器部分结构出现受损、变形、发生屈曲等情况.近年以来,耐压结构在碰撞下的动力屈曲问题引来众多学者的关注与研究.本文利用有限元软件Ansys/Ls-dyna对钛合金耐压壳在碰撞下的动力屈曲展开研究,分析撞击速度对耐压壳动力屈曲的影响.结果表明:在撞击速度达到使耐压壳发生屈曲前,碰撞过程中的最大碰撞力与平均碰撞力的比值可能不变;在不考虑其他因素(耐压壳的厚度,弹性模量,静水压力等)对碰撞力影响的前提下,撞击速度在达到使耐压壳发生动力屈曲前,与最大碰撞力和平均碰撞力近乎呈线性关系.     

“长鲸6”耙头液压绞车故障分析

针对大型耙吸挖泥船长鲸6出厂后发生的故障,通过对耙吸管典型工况状态下的受力分析,确定不同工况下耙管对绞车的作用力并与所配绞车极限承载能力进行比较,确定施工过程中绞车出现故障的原因,根据现场情况确定临时解决方案.     

京福高速公路济泰段维修工程交通分析及路面结构设计

结合京福高速公路济泰段路面维修工程，用国内现行沥青路面设计规范和美国现行AASHTO沥青路面设计法对济泰路进行交通分析，在此基础上评价济泰路的剩余服务寿命，并用AASHTO罩面设计方法对路面结构进行设计，以期为国内路面维修工程提供参考。     

浅谈LED隧道灯的应用和节能

LED是一种由半导体制成的元件,是一种新型的用微弱的电能就能发光的高效固体光源。主要特点是寿命长、能耗低、显色度高、易维护、体积小、直流电驱动、驱动电压低、点亮速度快、无频闪、眩光少、耐震性强、发热少、防爆(无高氧压元件)等特性,是近年来全球最具发展前景的高新技术领域之一,高速公路隧道中所用灯具较多,灯具的开启时间较长,因此使用一种节能的灯具可以为高速公路的营运成本减少一大笔费用。因与传统光源相比,LED的优点所造就的灯具效率高、使用方便、环保性好、寿命长等特点将更加突出,特别是在定向照明包括隧道照明等领域将迅速得到推广。