异形板梁桥的有限元分析

本文介绍了以弹簧支承模拟板式橡胶支座竖向约束的方法，应用ＳＡＰ８０计算程序，对上海龙阳路－杨高路互通式立交工程异形板梁桥进行内力分析，为设计提供了依据。     

铁路桥梁连续墙挖井基础设计方法的试验研究

论述了在Ｑ３黄土地层内两个相同外尺寸，按１：２比例尺进行的桥梁实体挖井基础和连续墙挖井基础的模型试验及有限元分析。结果表明，连续墙基础内侧土体不提供竖向摩擦力和水平抗力，在设计这种基础时可按空心基础建立计算模型。同时还介绍了国内第一个铁路桥梁连续墙挖井基础工程实例。     

基于嵌入式系统的流媒体后视系统设计

传统内后视镜采用光学反射的方式为驾驶员提供后方视野,但是由于车体结构的特点, C柱和后排靠枕都会带来极大的视野盲区。本文提出一种基于嵌入式系统的3路流媒体后视系统设计,该系统采用Ambarella A9AQ图像处理芯片,能够实时采集、处理分别布置在左、右外后视镜和车辆后方的3路图像,并将图像传输到流媒体后视镜上。实际路试效果表明整套系统运行流畅,满足实时性和清晰度的要求,能够有效地提升视野范围,降低车辆侧、后方视野盲区,提高安全驾驶系数。     

安全生产——生存与发展的生命线

安全是工作中很重要的一面,符合科学发展观的方针。我国正处于工业化中期,也是事故易发期。安全生产事故多发已成为经济健康发展的重大制约因素,因此党和国家对安全生产高度重视。以血为鉴,应该加强安全意识,排除安全隐患,实现经济的健康发展。     

南京长江第四大桥北锚碇沉井地基加固施工技术

南京长江第四大桥北锚碇沉井规模庞大,浅表地基承载能力差,为确保下沉稳定,需对沉井地基加固,重点介绍了沉井地基砂桩复合地基加固施工技术。     

湖北省景区点导游队伍现状分析及对策研究

景区点导游的服务质量直接影响到我省旅游业的发展状况。本文以湖北省主要景区点的导游为实证对象，进行实地问卷／访谈调查，运用SPSS12．0统计软件进行数据整理统计，对全省景区点导游队伍建设状况进行分析，归纳出不同的景区点导游管理模式，指出景区点导游建设中存在的主要问题，并提出了相应的对策。     

广州地铁一、二号线常见故障处理准备工作

地铁向来以快捷著称，且如今已达到2分钟以内的高密度行车间隔，任何故障都有可能造成列车阻塞．对运营服务产生较大影响。为了尽量缩减阻塞时间，本文根据地铁运营中的常见故障，总结出一些故障处理的准备性工作，旨在更加高效地完成故障处理，进一步减少故障给地铁运营造成的影响。     

货车防盗罩常见故障及原因分析

分析了货车防盗罩故障的原因及检修现状，提出了措施和建议。     

浅谈接触网支柱折断故障预抢方案

铁路第六次大提速对尽快恢复牵引供电设备故障、确保不间断供电提出了更高要求。本文从现场实际出发,对几类较为复杂地段支柱折断事故预案处理进行总结分析。提出的预抢方案可缩短现场抢修时间,避免由于抢修方案制定不周造成的不必要损失。