变曲率竖曲线钢箱梁顶推过程受力分析

以泸州沱江四桥变曲率竖曲线钢箱梁顶推施工为背景,基于单步模数搜索合成法确定的标高调整方案,采用通用有限元软件ANSYS建立钢箱梁顶推全过程杆系模型,对顶推过程中梁体与支墩的受力状态及其对标高调整量误差的敏感性进行分析,研究大跨度变曲率竖曲线钢箱梁顶推过程受力特性。结果表明,钢箱梁顶推过程中,结构的各项受力指标未超过限值,滑道标高调整方案可行,顶推全过程结构受力安全;支点反力对标高调整量很敏感,滑道标高的调整精度宜控制在5 mm以内;当调整工况中出现多个位置同时调整时,各支点调整应分级同步进行。     

交警违法处罚后果分析

案例 王某系某部队驾驶员.2001年3月20日,王某接受紧急运输任务,行车至某市黄河道与安顺大街交口处,因超载被执勤交通警察李某拦住,李某即令身穿便衣的王某出示驾驶执照.     

湖南干线公路沥青路面基面层间粘结性能的研究

以湖南省干线公路为依托，运用路面结构设计弹性层状体系理论，采用剪切试验研究温度、封层种类、封层用油量等主要因素对基面层间粘结性能的影响，同时对下封层为稀浆封层的层间粘结结合拉拔试验来进行验证，从而确定出常温、高温下同步碎石封层、稀浆封层的最佳用油量及夏季高温条件下对基面层间粘结性能的影响。通过对两种封层抗剪强度比较发现，基面层间采用同步碎石封层比采用稀浆封层的粘结强度高。剪切试验与拉拔试验所得的粘结强度之间有很好的相关性。     

森林采伐作业的环境影响及保护措施

现实生活中人们所使用的木材主要是以采伐树木的方式得来的,所以对森林的采伐已经成为一种必不可少的手段。众所周知,对森林树木的采伐会直接影响到环境,必须需要采取一些保护措施,来减少影响。     

南京长江大桥公路引桥桥面整修设计

介绍南京长江大桥公路引桥双曲拱桥桥面整修设计特点以及该桥采用的以乙烯－醋酸乙烯和丁苯橡胶为改性剂的改性沥青材料。