我国客运专线发展模式探讨

在分析国外客运专线发展模式基础上,结合我国国情、路情对我国客运专线的发展模式进行研究和探讨,并提出我国客运专线的发展模式建议.     

车站列车接近语音提示系统

介绍车站列车接近语音提示系统的设计思路、基本要求及系统组成;提出语音发送条件和发送时机;分析该系统的关键技术是采用信号继电器无源电流漏电磁传感器,通过无接触方式,检测继电器泄漏磁场的变化,完成列车进路信息的采集.     

高峰期城市轨道交通线路通过能力的研究

通过对城市轨道交通列车实际运行不确定性的分析，提出城市轨道交通追踪列车间隔时间是由最小列车间隔时间和平均必要缓冲时间两部分组成。应用概率论和排队率，给出城市轨道交通高峰期线路通过能力的动态不确定型计算方法，使城市轨道交通系统能不断适应列车晚点的变化。     

东风4D型径向转向架机车的常见故障及改进

东风4D径向转向架机车，具有适应山区小半径曲线线路运行、轮缘磨耗小等优点。但也存在径向转向架制动单元杠杆折断、机油消耗大、整流柜易烧损等问题。针对问题产生的原因，提出了改变制动单元杠杆材质和整流柜通风方式，降低机油温度，以减少机油消耗等建议。     

“货运安全相关技术（电气化铁路JYF型货物绝缘软盖板）”通过了铁道部科技成果鉴定

由郑州铁路局西安科研所、西安分局、北方交通大学共同研究的“货运安全相关技术（电气化铁路JYF型货物绝缘软盖板）”课题于2004年11月12日在西安通过了铁道部科技成果鉴定。     

“牵引供电绝缘子带电清扫机”通过西安铁路局科技成果鉴定

由西安铁路局科研所和陕西银河电气防污技术有限公司共同研制的“牵引供电绝缘子带电清扫机”项目于2005年7月21日通过了西安铁路局科技成果鉴定。鉴定委员会专家10多人来自西南交通大学、西北电力实验研究院、中铁第一勘察设计院、成都铁路局、西安铁路局等单位。鉴定委员会听取了项目研制报告，审查了查新、检测、用户试运用等报告，观看了现场试运行的录象资料，并到现场实地观看了操作演示。     

皮下脂肪组织本构模型及其生物力学性能研究进展

脂肪组织的本构模型和力学性能对研究肥胖人群的碰撞损伤具有重要意义,但往往不同文献中得到的研究结果并不一致,因此,脂肪组织生物力学性能及材料属性仍有待深入研究。从脂肪组织的压痕试验、拉伸与压缩试验、剪切试验等力学试验方面综述了脂肪组织生物力学性能的研究成果,并进一步介绍了有限元分析中常用的脂肪组织材料本构模型,分析了脂肪组织生物力学性能研究所面临的问题及今后的发展方向,为脂肪组织生物力学研究提供了参考。     

货车转向架悬挂参数与运行性能研究

简要阐述了货车转向架的简化抗弯、抗剪、抗菱参数的概念,分析了其对车辆直线横向稳定性和曲线通过性能的影响。给出了H型构架式、三大件式转向架和径向转向架的简化抗弯、抗剪、抗菱刚度的计算公式。以此为基础,分析了我国货车转向架的发展与运用概况。最后提出了对货车转向架研制和进一步发展的建议。     

Ti/Cu/Ti接触反应钎焊微观组织分析

采用Cu作为中间层进行了Ti的真空接触反应钎焊,接头在SEM扫描电镜和光学显微镜下进行微观分析.研究结果表明,Ti/Cu/Ti接触反应钎焊是一个非常剧烈的过程,在900 ℃、180 s的参数下反应层宽度已达到毫米级.反应区中从Ti侧到Cu侧,微观组织依次为β-Ti(Cu)固溶体、Ti-Cu化合物、Cu(Ti)固溶体.同时发现同一条件下的上、下侧反应区与母材界面形貌各异,分别为直线状和弯曲状.断裂主要发生在Ti侧β-Ti(Cu)固溶体区.     

强势增长 精彩纷呈——2003年广西贵港市水运行业经济运行情况分析

2003年广西贵港市完成货物吞吐量1245.36万吨,比上年增长41.65%,其中出口量1203.63万吨,占总吞吐量的96.6%,同比增长41.16%.其中,贵港港货物吞吐量达1042.8万吨,同比增长38.71%,其中出口量1001.06万吨,占进出口总量的96%,比去年增长38%.桂平港完成货物吞吐量73.63万吨,同比增长34.9%;平南港完成货物吞吐量128.7万吨,同比增长76.74%.