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钢箱梁的整体稳定性好,现行的《起重机设计规范》仅通过限制钢箱梁截面的高宽比(即h/b0≤3.0)来保证其整体稳定性。随着钢结构技术的不断进步,所用钢材的强度越来越高,特别是某些特种设备由于工程环境的限制而采用高而窄的箱梁,其截面的高宽比就有可能突破《起重机设计规范》中的相应规定。以《钢结构设计规范》为依据,采用有限元分... 相似文献
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针对动力电池成组过程中总体性能下降问题,提出了一种基于Delphi-变异系数组合赋权法的电池性能评估方法。该方法引用多级模糊综合评判技术,选取与电池性能相关的多种因素,通过实验设计得到评判数据样本,并重点研究了因素集的建立、不同指标特点下权重的确定方法和隶属函数的选取,建立了完整的电池性能评估模型。通过对8只样本电池的实验数据汇总,得到不同电池在不同特性下的一级评判结果,通过Delphi-变异系数组合赋权法确定最终各指标的权重,得到的评判结果在工程实际中为动力电池的成组使用提供决策依据,从而提高电池的利用效率和电动汽车的综合性能。 相似文献
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为了顺应智慧城市建设需求,缓解城市道路的拥堵,提高车辆在城市路口的通行效率,本文基于多目标粒子群算法,以车辆实时延迟时间最小、城市路口通行能力最大为优化目标,建立智慧城市路口的多目标优化模型。通过优化计算得到Pareto最优解集,以多属性决策算法得到最优配时方案,并通过更新信号灯参数,实现了信号灯的动态优化。通过SUMO交通仿真平台搭建了城市路口仿真模型,结合粒子群算法进行仿真验证。仿真结果表明,经粒子群算法优化的城市路口配时,路口的通行性能显著提升,平均通行能力提升约3.69%,平均车辆延迟时间降低约21.35%。 相似文献
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