全文获取类型
收费全文 | 73篇 |
免费 | 2篇 |
专业分类
公路运输 | 12篇 |
综合类 | 16篇 |
水路运输 | 14篇 |
铁路运输 | 21篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 2篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 1篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 3篇 |
2008年 | 1篇 |
2007年 | 2篇 |
2006年 | 3篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 5篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1989年 | 6篇 |
排序方式: 共有75条查询结果,搜索用时 93 毫秒
41.
作者通过对济南铁路局TMIS建设现状及存在问题的分析,从规划、开发、维护、管理等方面就如何加快TMIS建设进行了探讨,并提出了相应对策。 相似文献
42.
现浇连续梁因其整体性好、外形美观、刚度大,可做成复杂形状、线形,广泛地用于高速公路和城市道路高架桥.将HR100型门式支架用作现浇连续梁施工支撑体系,实践证明,该施工工艺能较好地满足设计和施工要求,保证了施工质量. 相似文献
44.
近年来,西安市交通拥堵和空气污染问题突出。文章旨在分析这两大问题的现状、成因以及现行政策的效果。对于改善拥堵和空气污染,限行政策在短期内有显著效果,燃煤整治明显改善了空气质量。而从长远来看,正面效果会随着机动车数量的增长而逐渐消失。文章将有助于政府进一步针对拥堵和雾霾的长期政策研究。 相似文献
45.
46.
47.
李玉 《减速顶与调速技术》1989,(3):16-29
TDJ加速顶是铁路编组场上一种新型的调速工具,它的研制成功为我国铁路编组场的调速工具填补了一项空白。加速顶主要用于位能不足的大中小型编组场和后坡调速系统,对车辆进行加速,使编解着的溜放车辆达到安全连挂。TDJ加速顶的能源是压缩空气,压缩空气通过供气管路系统进入加速顶的控制阀,靠溜放车辆的车轮轮缘打开控制阀,使压缩空气进入加速顶的加速风缸,自动对车辆加速。本重点从理论上介绍加速顶的原理、运动分析,动力分析、性能参数供气系统的设计,同时也要扼要地介绍一个现场运用情况。TDJ加速顶1985年开始推广应用,1986年通过局级鉴定并获得优秀成果二等奖,1988年获得国家发明专利权。 相似文献
48.
高速公路改扩建工程的中央分隔带护栏改造技术尤其是混凝土护栏的基础与传统新建高速公路因为路线、路面方案不同存在较大差异。混凝土护栏基础是否牢固直接影响护栏的安全防护性能,同时护栏的基础形式及整体布置方案还应与高速公路改扩建工程实际相结合。根据目前常用的中央分隔带护栏基础结构形式,在槽型护栏的基础上针对京石改扩建工程实际左右幅路面高度不一致以及分幅施工的特殊要求,进行了优化改进,提出了护栏底部枕梁由整体结构更改为左右分离的结构形式,减小施工过程中左右分幅施工对护栏安装的影响,同时避免了施工过程中由于枕梁尺寸过大造成的损坏,采用计算机仿真分析及台车试验的方法对护栏中间土体对护栏支撑的影响及支撑块的布置间距进行了分析。结果显示:护栏土体密实程度与护栏稳定性成正比,土体松散时候可以不予考虑;采用支撑块纵向布置间距为2m的方案,可以保证护栏整体稳定。 相似文献
49.
50.
冻融循环作用下炭质页岩蠕变是高速公路高陡边坡稳定性研究的热点问题之一。为揭示冻融循环作用下炭质页岩的蠕变特性,将炭质页岩试样分别进行0次、5次、15次、25次冻融循环,在围压为4 MPa条件下,采用分级增量加载方式对试样进行三轴压缩蠕变试验,试验发现冻融作用下炭质页岩蠕变具有明显的非线性特征,轴向应变随冻融循环次数、应力水平和时间增加而增大;根据蠕变曲线特征,将蠕变曲线分为2个阶段,即稳定蠕变阶段和不稳定蠕变阶段;利用损伤定义及Lemaitre应变等效方程,建立稳定蠕变阶段的冻融损伤演化方程;基于损伤力学和概率统计理论,采用Von-misses屈服准则,建立不稳定蠕变阶段的冻融和蠕变耦合损伤方程;通过引入冻融和蠕变损伤变量对Burgers模型参数进行修正,建立冻融作用下的蠕变损伤模型。研究表明:岩石损伤随冻融循环次数增加而增大,但损伤增加速率减小,最终趋于稳定;冻融和蠕变耦合作用下,冻融作用使得岩石损伤累积,会加快岩石的蠕变破坏;分段建立的损伤方程能较好地揭示岩石损伤随冻融循环次数、应力水平和时间增加的变化规律;改进的蠕变模型与试验曲线拟合度较好,且参数物理意义明确。研究成果能为炭质页岩高陡边坡稳定性分析提供理论参考。 相似文献