全文获取类型
收费全文 | 8661篇 |
免费 | 264篇 |
专业分类
公路运输 | 3745篇 |
综合类 | 1576篇 |
水路运输 | 1635篇 |
铁路运输 | 1634篇 |
综合运输 | 335篇 |
出版年
2024年 | 64篇 |
2023年 | 226篇 |
2022年 | 253篇 |
2021年 | 243篇 |
2020年 | 211篇 |
2019年 | 256篇 |
2018年 | 268篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 69篇 |
2015年 | 161篇 |
2014年 | 384篇 |
2013年 | 308篇 |
2012年 | 361篇 |
2011年 | 399篇 |
2010年 | 374篇 |
2009年 | 387篇 |
2008年 | 338篇 |
2007年 | 353篇 |
2006年 | 359篇 |
2005年 | 334篇 |
2004年 | 407篇 |
2003年 | 383篇 |
2002年 | 387篇 |
2001年 | 260篇 |
2000年 | 251篇 |
1999年 | 271篇 |
1998年 | 213篇 |
1997年 | 208篇 |
1996年 | 205篇 |
1995年 | 158篇 |
1994年 | 127篇 |
1993年 | 127篇 |
1992年 | 114篇 |
1991年 | 114篇 |
1990年 | 87篇 |
1989年 | 97篇 |
1988年 | 22篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 14篇 |
1985年 | 14篇 |
1984年 | 9篇 |
1983年 | 14篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 7篇 |
1980年 | 4篇 |
1979年 | 4篇 |
1965年 | 3篇 |
1959年 | 3篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 1篇 |
排序方式: 共有8925条查询结果,搜索用时 7 毫秒
211.
随着我国交通运输业日益发达,越来越多的公路隧道投入运营,其安全性和运营成本之间的矛盾也越来越受到关注,如何在保证隧道运营安全的前提下,尽可能的降低运营成本成为亟待解决的难题。本文从隧道照明安全节能的角度出发,提出一种根据车速改变加强照明区段长度的隧道照明控制系统,满足照明质量的同时进行隧道的"按需照明"。系统将车速信息分为50 km/h以下、50~70 km/h、70~90 km/h、90 km/h以上四个速度区段,每个速度区段设计不同的加强照明区段长度;通过电感式线圈检测进入隧道的车辆速度作为控制输入参数,控制相应区段进行照明。 相似文献
212.
本文分析了目前国土资源部门对公路土地利用的界定与交通运输部门的界定存在的差异,以及交通研究机构对公路用地的估算存在的局限性。提出建立健全交通用地统计体系,完善公路用地指标,用适宜的交通技术替代土地资源,加强交通节地建设等促进公路基础设施建设发展及合理用地的建议措施。 相似文献
213.
214.
以连云港至镇江线五峰山大桥为依托工程,研究了公铁两用悬索桥列车荷载与汽车荷载及风荷载的组合问题。通过分析建立了汽车荷载和风荷载产生的悬索桥吊索索力与主缆拉力概率模型,基于已有的列车荷载概率模型和建立的汽车荷载及风荷载作用下悬索桥吊索索力和主缆拉力的概率模型,按照等超越概率原则确定了列车荷载与汽车荷载和风荷载的组合值系数。研究表明:列车荷载与汽车荷载组合、列车荷载与风荷载组合及列车荷载与汽车荷载组合和风荷载组合时,列车为主导荷载;3种情况下,汽车荷载组合值系数、风荷载的组合值系数均可取0.8。 相似文献
215.
216.
为促进城市公交线网与城市的发展相适应,运用模糊综合评价法对公交线网进行适应性评价分析.从技术、服务水平两个角度构建城市公交线网发展适应性综合评价指标体系,包括公交线网密度、长度、非直线系数、平均站距及站点覆盖率等五个方面,利用层次分析法确定各评价指标权重,采用单级模糊综合评价法对公交线网进行适应性评价,以新疆五家渠市为... 相似文献
217.
详细论述汽车导线的负载能力及过载试验情况,导线过载、短路时会出现的严重后果;熔断丝技术参数及导线上选配合适熔断丝的物理意义,提出汽车上除搭铁线外所有线路都需要经过熔断丝;简单介绍插接件、线束安装、电器件、内饰材料阻燃等对汽车自燃的影响。 相似文献
218.
219.
220.