因循守旧还是模式创新？安吉-捷飞络倒闭后的思考

“安吉-捷飞络”把在美国的这种专业而单一的商业模式搬进中国，已经不具备其在美国的优势了，因此，业务长期处于“吃不饱”的状态。     

联合培训共赢市场

11月20日～21日，由博世贸易（上海）有限公司、海拉贸易（上海）有限公司、采埃孚销售服务（上海）有限公司和TecDoc（泰多克）信息系统有限公司中国代表处发起的“2008首届汽配行业联合培训”成功举办。此次“联合培训”的模式得到了所有参与学员的认同。各大品牌公司不仅给客户提供了更宽广的交流平台，同时进一步加强他们的品牌意识。培训结束后，联合品牌给学员颁发了证书以资鼓励。每年，汽车零部件贸易公司都要针对自己的渠道商进行多次产品培训，     

让清洁能源成为现实 大陆集团先进系统解决方案助汽车实现零排放

由于全球变暖和化石燃料储量不断减少,再加上日益严格的排放限制的实施,汽车行业对能够减少燃料消耗及排放的环保型技术和新驱动系统的需求日益迫切。作为全球领先的汽车零部件供应商,德国大陆集团动力总成系统部致力于使汽车更经济适用和环保,同时让驾乘更愉悦和舒适。与此同时,立足于"清洁能源"的愿景,大陆集团动力总成系统部努力向中国客户提供先进的产品与定制解决方案来帮助减少CO₂排放。     

轻量节能成必然趋势(一)——"2008国际橡塑展"预览

随着新材料在汽车工业应用的日益增多，以及全球节能减排之大趋势，工程塑料在汽车上的应用也越来越多，并且成为未来汽车零部件的重要发展方向之一。     

研发型企业在成长--访浙江恒隆万安泵业有限公司

起步于小作坊的浙江省民营汽车零部件企业的超速发展多年来在中国汽车业引起极大反响,并经历了从“打压”到“捧场”,从“贬低”到“褒奖”的许多包括情感在内的复杂过程。但多年过去了,相当一大部分企业依旧停留在“测绘”、“仿制”阶段。只有一部分精英企业在培育自己的开发能力。恒隆万安泵业有限公司就是其中的一员,通过本刊记者的采访,相信关注中国汽车零部件企业成长的业内人士能看到希望:中国不仅有自主知识产权的整车企业,还有具自主开发能力的零部件企业。     

拉开四季度冲刺之序幕--10月份国产乘用车市场述评

7天长假的10月份,国产轿车全月产销量均比9月份有所减少,产量为167739辆,销量达到168116辆(长安福特嘉年华和蒙迪欧产销数据未计),同比数据继续保持在50％增长幅度以上,分别增长了51.3％和56％,环比却大幅下降了10.41％和10.61％。但按实际工作日计算,10月份的日均销量达到9889辆,比9月份日均7836辆的销量足足上升了26％,依旧保持着高增长的态势。都说年末还能掀起一股购车潮,看来10月份骄人的增势真的拉     

LNG燃料推进散货船的开发技术

近些年,清洁能源已成为主流发展,尤其是液化天然气。文章以散货船为基础,研究双燃料散货船的相关关键技术,通过对规范规则的深入研究和试验论证以及对相关厂商技术的汲取学习,最终完成了双燃料散货船的系统科研工作,针对该项目的8万吨双燃料散货船,已形成了一套完整的设计体系,同时各项指标均达到国际先进水平。     

模块运输船压载系统的设计分析

以适合北极航行的MC级模块运输船为例,对压载舱舱容和布置,压载泵的数量和容量,压载和排载时间,采用玻璃钢压载管路等问题,辅以压载管系原理分析压载管路的组成和压排原理,总结压载系统的设计特点.     

创新无止境 “2010汽车售后市场模式创新高峰论坛”纪要

<正>中国汽车售后市场正逐渐走向成熟,同时由于售后市场的规模日趋庞大,售后配件的销售额估计约在2500亿元人民币以上,每年还将以400～500亿元人民币的规模增长。有鉴于此,市场竞争将日趋激烈。无论是汽车零部件供应商、汽车配件渠道商和经销商,更或是整车企业的售后部门、独立维修企业和快修连锁等等,经过这么     

科德宝在中国的可持续发展

<正>成立于1849年的德国科德宝集团是一家家族型企业,经过161年的发展,其旗下14家跨国业务集团在多种行业及市场进行经营。2009年,科德宝集团与众多企业一样也承受着金融危机所带来的负增长。但现在已经有了很大程度的恢复。"基于中国市场的快速增长,我们正在快速复苏,中国是全球经济复苏的领头羊。我们关注中