全文获取类型
收费全文 | 244篇 |
免费 | 4篇 |
专业分类
公路运输 | 126篇 |
综合类 | 39篇 |
水路运输 | 36篇 |
铁路运输 | 42篇 |
综合运输 | 5篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 5篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 9篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 33篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 22篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 9篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有248条查询结果,搜索用时 421 毫秒
71.
72.
73.
为进一步分析镇海低平潮前后穿山北港区集装箱码头调头靠泊风险,妥善控制超大型集装箱船在该水域的靠泊安全,在该水域用不同方法进行多次调头实践,通过细化船位控制,结合不同时段的流况和进入调头水域前不同位置的风险分析,提出适合不同时段的调头方法及调头时风险控制注意事项,供驾引人员参考. 相似文献
74.
75.
山手、京滨东北线原使用的ATC装置已到了更新换代的时期,为此,开发了与目前使用中的ATC完全不同的车上主体型的新型ATC(以下简称新ATC)。从1998年10月起,用半年时间在京滨东北线(南浦和 ̄大宫)进行了采用新ATC标准的装车试验。并且对实用化的标准进行了最终确认。本文介绍了新ATC概要和装车运行试验情况。 相似文献
76.
针对船舶大型化的发展趋势以及港口企业在现有码头设施有限的条件下接靠更大吨位船舶的新情况,就"老"码头接靠"新"的大型船舶进行探讨。分析"新"船的释义和"老"码头的特征。阐述"新"船靠泊"老"码头的难点,包括对"老"码头升级改造后设施的靠泊能力不能确定和船舶最合适的靠泊窗口、限制条件不明确。提出"新"船靠泊"老"码头中的应对策略应从驾引人员应对策略、码头运营商等应做的工作以及国家行业规范标准亟待出台几方面展开。 相似文献
77.
78.
分析砼结构表面质量缺陷的成因,对如何减少砼表面裂纹、蜂窝麻面、露筋、夹渣、硬伤、缺棱掉角,使其砼表面平整,棱线清晰,色泽一致进行探讨。 相似文献
79.
即使是最挑剔的骑上站在它面前,也会被它流线型设计、粗犷不羁的风格、绝尘出众的气度所深深吸引,会情不自禁地产生一种欲望,希望能够拥有它,这就是隆鑫集团最近推出的新款高性能运动型“超级跑车”——飓 风LX150~2。它犹如一团红色的火焰,展现在 相似文献
80.