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981.
盾构法地铁隧道施工引起的地表变形分析 总被引:7,自引:0,他引:7
以南京地铁1号线许府巷—南京站区间隧道为背景,结合现场监测数据及各项掘进参数设置,对土压平衡盾构在富水饱和粉土、粉砂夹细砂、粉细砂地层中掘进引起的地表变形过程和分布规律进行分析,并使用有限差分法程序FLAC3D对考虑盾构施工工序、地下水位、土仓压力和注浆等因素的地表变形进行模拟计算分析。实测分析结果表明地表变形特征为:沉降速率大,测点最大沉降速率在-12~-15 mm.d-1之间;地层稳定快,盾尾脱出2~3 d后地层即趋于稳定;影响范围小,盾构掘进对隧道纵向地表的扰动在刀盘前方约10 m至盾尾后方16~20 m的范围内,横向地表沉降主要分布在隧道中心线两侧各5~7 m的范围内,地表距中心线20 m以外几乎不受影响。模拟计算地表沉降分布结果与实测数据基本吻合。 相似文献
982.
本文结合国家技术标准创新基地(汽车)建设工作进行探讨,阐述了创新基地建设发展的主要做法和成效,总结了主要创新点和经验,更好地应用于汽车标准化工作实践,促进汽车标准化创新发展。 相似文献
983.
周小辉赵国辉赵晓刚马群英 《铁道通信信号》2023,(10):74-79
铁路信号数据配置系统用于铁路信号产品工程应用设计、数据配置、信息化及数据分析。通过实现统一的数据图形化处理及数据配置,完成各信号产品配置数据的差异化输出,并纳入数据配置的前端工程应用设计。通过信息化手段,使项目管理层和领导层能随时掌握工程进度,有利于资源调配和项目全局把控。针对工程应用设计数据和信号产品配置数据,进行研究和统计分析,有效提高信号产品的交付质量与效率。 相似文献
984.
渠江风洞子航运工程位于渠江干流中游,河道为典型的山区河流,具有洪枯水位变幅大、河道弯曲系数大、洲岔发育的特点,工程开发任务兼具通航、发电、改善城市水环境等,综合利用要求高。由于枢纽建筑物多,总体布置需同时满足船闸、泄水闸、发电厂房、鱼道等建筑的使用条件、便于运营管理及施工导流建筑物永临结合等,难度较大。通过船闸左右岸比选、船闸与电站同异岸布置、鱼道出口远近坝布置等多方案比较分析,结合水工物理模型试验,提出船闸走汊、泄水顺槽、鱼道顺堤的总平面布置方案,实现了通航为主的前提下,兼顾枢纽各建筑物布置要求的目标。 相似文献
985.
986.
客车乘车舒适性是客车性能评价的重要指标,客车空调对于乘车舒适性有着重要作用。本文详细介绍一种客车空调全自动恒温控制方法,通过压缩机能量调节阀、蒸发风机控制、调节水阀开度控制、水泵转速以及开关控制、水阀间歇周期开启自动控制实现客车内温度恒定,维持车内温度在设定温度±0.5℃内,以便能提高客车乘车的舒适性。 相似文献
987.
988.
<正>1研究的起因(1)教学内容无法匹配岗位需求。汽车维修行业是技术更新较快的行业,企业中的技术更新速度代表着企业在行业中的竞争力,但目前我校汽车实训课程的内容相对企业岗位需求而言尚不匹配。教学内容与目标与企业需求脱节,单一的学校教育已无法适应企业用人需求,教学内容及目标的制定急需企业介入。(2)教学模式不支持学生后续发展。 相似文献
989.
李维波潘峻锋李柄宏罗辑 《中国舰船研究》2023,(3):250-258
[目的]针对基于飞跨电容三电平的船用690 Vac双向变换器,为使其能稳定启动并过渡到正常工作状态,必须对飞跨电容进行预充电,因此提出适应于飞跨电容三电平的基于单管控制的预充电策略。[方法]控制基于飞跨电容的三电平外管的通断,对飞跨电容进行高效、快速预充电控制。[结果]将预充电控制策略应用于690 Vac双向变换器,Buck模式于1 s,Boost模式于5 s内完成飞跨电容的预充电,预充电结束后飞跨电容电压保持为高压侧电压的一半,输入侧电容电压保持为输入侧电压。[结论]经过试验验证,所提出的基于飞跨电容的三电平外管通断控制的预充电策略可应用于690 Vac双向变换器装置,不需要外加预充电功率器件,既简化了拓扑,又确保飞跨电容的可靠、快速预充电。 相似文献
990.
为规范城市道路施工图中沥青面层材料说明的写法,明确设计文件必须的材料指标要求,提升工作效率,并降低设计人员重复繁琐的文本编辑工作,要研发通过软件自动生成沥青面层材料说明的企业标准化解决方案。首先,统计分析目前城市道路施工图中关于沥青面层材料的一般写法与内容,查询相关国家及行业规范的要求,确定说明部分的框架。其次,了解施工、监理、质检验收等相关方对施工图文件中关于沥青面层材料相关内容的使用情况,调研城市道路路面主要病害及产生的原因,统计说明中易产生歧义或指标不清晰带来的施工、验收及运营期病害等问题。最后,形成固定的企业标准说明结构,相关指标参数输入数据库,设计人员使用软件通过点选必要的项目信息自动生成说明文字。 相似文献