加盘土挡土墙病害及其处治方法

分析了加筋土挡土墙的几种典型变形破坏形式和机理,提出了处治的方法。并通过工程应用实例介绍了用锚索格架结构加固加筋土挡土墙的具体方法和效果。     

德州京杭运河大桥成套施工技术

介绍了德州京杭运河三拱肋无风撑拼装式系杆拱桥成套施工技术。解决了在保证河道泄洪的条件下长大系梁现浇支撑的技术难题,采用全跨龙门吊拼装拱肋和吊杆,充分实现了设计要求。     

黄土岭隧道通风方案的数值模拟

在浙江台州104国道黄土岭隧道通风改建工程中,对于不同的通风方案,需要给出定性和定量的分析.文章选取非稳态不可压Navier-Stokes方程作为隧道通风的数学模型,对三种方案的通风状况作了数值模拟分析,为优化通风方案提供了依据.     

基于比例伪时序算法的舰船电力风险评估系统

[目的]为了提高舰船电力系统的安全性与稳定性,提出基于比例伪时序算法的风险评估系统.[方法]在舰船电力系统中引入改进的伪时序算法,对电压、功率和频率等电力模拟量进行赋值,并通过组态界面进行可视化监控,进而对舰船电力系统进行整体风险评估.同时,针对不同工况下的系统拓扑结构变化问题,通过引入比例补偿系数来调整算法,从而提高...     

同步带传动对发动机前端噪声的影响

应用发动机分析专用软件AVL-ETD,对某款发动机的正时同步带传动系统进行了-维动力学仿真,并结合该发动机正时系统布置、张紧器匹配和对仿真结果的分析,提出了系统改进方案.对比方案改进前、后的试验数据与软件仿真分析结果表明,采用多体动力学方法辅助分析可降低由正时同步带系统振动激励引起的发动机正时机械噪声.     

车用直喷柴油机燃用二甲醚的低压供油系统

开发了一套车用直喷柴油机燃用二甲醚的低压供油系统,其供油压力可达2.0 MPa,压力波动小,并可根据发动机负荷变化调节供油量。实车试验结果表明,安装该系统后,发动机起动迅速,工作平稳,高温天气不易气阻,供油系统故障明显减少。     

古田隧道进口段施工技术

介绍古田隧道进口段洞顶滑坡、偏压影响洞内支撑变形情况。洞外采用锚索桩、锚筋桩,洞内加强支护等综合治理效果与经验。提出在不良地质地段修建隧道应注意的一些问题。     

日本造船的智能化突围

正近几年,作为老牌的造船强国,日本在无人船舶、智能船舶方面一直暗暗发力,以期抢占市场先机,重塑日本造船新的核心竞争力。从日本国内发展来看,虽然政府层面组织开展的大型科研项目不是很多,但相关企业、科研机构等均在无人船舶、智能船舶方面开展了大量研究工作。     

分段型内河浮船坞连接装置设计及结构强度计算

船级社目前还未对分段型浮船坞连接装置制定相应的规范准则.本文研究对象为一艘24m内河浮船坞,在整体式的基础上对结构进行了一定的改造.使用有限元软件对连接装置及其附近区域的浮船坞部分主体结构建模,采用直接计算的方法对该部分进行强度校核,提出了连接装置设置安全和合理的结论,为类似的设计方案提供参考.     

杭州湾跨海大桥南航道桥主塔施工关键技术

介绍杭州湾跨海大桥南航道桥(主跨 318 m单塔斜拉桥)主塔的施工,总结大跨度独塔钢箱梁斜拉桥主塔及合龙段的施工技术,重点介绍外加电流阴极防护技术、液压爬模技术以及钢锚箱安装施工技术.