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242.
分析了当前国内外汽车电器控制技术研究的最新进展;探讨了汽车新型网络的特点及在汽车电器控制中的应用。指出基于车载局域网的汽车电器控制技术是未来汽车技术发展的一个基本趋势。 相似文献
243.
基于软件无线电思想的短波通信系统在很多领域的应用,提出了一种基于系统微机和数据处理板卡的短波通信硬件平台.整个系统最终可实现一体化、多通道的短波信号处理能力. 相似文献
244.
文中阐述了“汽油发动机无法启动故障诊断”学习情境设计,以奇瑞A3发动机无法启动故障(包括有故障码故障和无故障码故障)为例,详细叙述了故障诊断与排除的过程。是基于典型工作过程的学习情境设计,以学习情境为载体使学生掌握相关知识,激发学生的兴趣和思维,从而提高学生综合职业能力。 相似文献
245.
以WAVE破碎模型替代KIVA程序中的TAB液滴破碎模型,利用部分搅拌反应器(Partially Stirred Reactor,PaSR)燃烧模型结合详细化学反应机理并考虑湍流混合作用对燃烧速率的影响,可成功地将Super Cray工作站上运行的KIVA-Ⅲ程序移植到PC机上对二甲醚发动机PCCI-DI燃烧过程的三维... 相似文献
246.
发达国家新能源汽车产业政策对我国的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
当前,鼓励和推广新能源汽车成为发达国家制定汽车工业产业政策的重点目标。文章深入探讨了美、日、欧等国新能源汽车发展状况,对发达国家新能源汽车产业政策进行了对比;借鉴发达国家经验,提出了我国发展新能源汽车产业的战略选择。 相似文献
247.
晶闸管作为脉冲功率开关器件时,其短时导通电流往往数倍于它的通态平均电流,短时积聚的损耗会使晶闸管结区累积大量热量,造成其结温瞬间陡升,试验表明极易使得晶闸管因结区过温而击穿.因此如何优化设计晶闸管脉冲功率开关阀体结构、最大限度快速散热、降低结区温升,具有重要意义.介绍了基于ABB的5STP 52U5200型晶闸管所构建的脉冲功率开关阀体结构及其柯尔热阻抗模型,并利用Matlab的SimuLink构建脉冲功率开关阀体的热网络仿真模型,获取晶闸管耗散功率与其最高结温、晶闸管耗散功率与其壳温的可视化关系曲线,归纳了脉冲功率开关导电极的热阻与热容对晶闸管最高结温的影响规律,为晶闸管脉冲功率开关阀体结构的优化设计提供了依据,并得到了试验验证. 相似文献
248.
课堂纪律是衡量教学质量的一个重要指标,只有好的课堂纪律作为基础,高职学生才有可能把课堂知识吸收消化。但是由于高职学生自身素质以及文科类课程自身特点等原因,在高职院校文科类课程在授课过程中比理工类课程更容易产生课堂纪律问题,从而影响高职文科类课程授课的质量,如何应对高职文科类课程课堂纪律问题,我们可以从高职学生自身的素养以及文科类课程教学改革等多个角度进行探索和研究。 相似文献
249.
250.
李维清 《西安交通大学学报(医学版)》1978,(2)
恶性黑色素瘤是一个较少见的肿瘤,发生在女性下生殖道者特别少见,故常不为妇产科工作者所重视。长期以来认为恶性黑色素瘤是恶性肿瘤中最恶性者,但病理观察恶性程度不同,治疗效果亦有差异,要提高疗效最重要的是医生,患者,及家属对此种病患治疗要有信心和决心。 相似文献