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大深度载人潜水器耐压壳结构研究进展 总被引:3,自引:0,他引:3
综述了大深度载人潜水器的发展概况,潜水器耐压壳体材料选用及结构型式;侧重阐述了耐压壳强度与稳定性计算的现状;指出了大深度载人潜水器钛合金耐压球壳弹塑性稳定性分析尚需研究的若干问题. 相似文献
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李良 《交通世界(建养机械)》2010,(9):254-255
混凝土泵送施工技术在我国发展很快,并已在高层建筑、桥梁、地铁等工程中广泛地应用,经试验研究和工程实践说明,泵送混凝土不仅与砂、石、水泥、泵送剂等材料标准有密切关系,并须有连续的施工工艺,对混凝土泵输送管的选择布置,泵送混凝土供应,混凝土泵送与浇筑等要求较高。 相似文献
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本文主要介绍了简单随机抽样和分层抽样时样本容量的计算方法。在简单随机抽样时,通过对区间估计理论的分析,得出此时样本容量与置信水平对应分位点、方差、抽样极限误差有关;而在分层抽样时,通过引入柯西不等式,得出此时的样本容量与每一层的权数、方差及调查经费有关。本文同时还说明了影响样本的一些重要因素-总体方差、调查经费、估计精度等,并提出了在计算容量时应注意的一些问题。 相似文献
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综述了大深度载入潜水器的发展概况,潜水器耐压壳体材料选用及结构型式;侧重阐述了耐压壳强度与稳定性计算的现状;指出了大深度载入潜水器钛合金耐压球壳弹塑性稳定性分析尚需研究的若干问题。 相似文献
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应用FLAC3D有限差分程序,并结合现场实测,对直径为11.68m的泥水平衡盾构下穿钱塘江大堤而导致大堤变形的规律进行计算分析,结果表明:受大直径盾构下穿施工的影响,堤顶的最大沉降为30.5mm,沉降曲线最大斜率为0.13%,基本符合变形控制值,说明选取的掘进参数合理、可行;大堤堤顶的横向沉降槽与直径为6.34m的地铁盾构类似,呈高斯正态分布,仍可用Peck公式预估沉降;大堤深层的土体横向沉降槽虽也符合高斯正态分布,但沉降量及沉降槽宽度随深度的变化不如直径为6.34m的地铁盾构明显,因此可近似用堤顶的沉降反映大堤深层土体的沉降;大堤的堤顶及深层土体的水平位移曲线近似呈倒"S"形,最大水平位移出现在地表沉降槽曲线的反弯点处,在施工中应重视大堤深层土体水平位移的监测以及大堤区域内桩基等挡土结构物受到的附加剪切作用。 相似文献
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针对目前建设单位、指挥部对桥涵工程质量高标准、严要求 ,对桥涵的外观质量必须引起高度重视。就如何保证混凝土的外观质量的重点环节加以具体论述 相似文献
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