全文获取类型
收费全文 | 284篇 |
免费 | 11篇 |
专业分类
公路运输 | 67篇 |
综合类 | 60篇 |
水路运输 | 67篇 |
铁路运输 | 95篇 |
综合运输 | 6篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 11篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 7篇 |
2019年 | 5篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 12篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 19篇 |
2011年 | 10篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 17篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 19篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 9篇 |
2003年 | 6篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
排序方式: 共有295条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
国际铁路联盟(UIC)宣布,2007年上半年,欧洲铁路成员国的铁路货运量(t·km)增长了7%。该数据不包括非联盟成员国的新运营商。因此,UIC认为实际增长水平会更高。不同成员国的情况明显不同。其中25家运营商的运输量上升,14家下降。UIC发现国际货运量迅速增长,目前占欧洲铁路货运量 相似文献
22.
李莉 《减速顶与调速技术》2012,(2):4-5
介绍目前国内各编组场尾部停车防溜系统的使用现状,以及提高编组场尾部作业效率的解决方案,阐述了改进目前编组场尾部作业方式的可行性,同时说明了新型停车器在编组场尾部投入使用的重要性和今后进一步扩大推广应用的良好前景。 相似文献
23.
在分析插值滤波器和均衡器的基础上,讨论了一种自适应插值的定时恢复算法,并进行了仿真.仿真结果表明,这一方法优于拉格朗日插值算法和LMS均衡算法.该算法在完成了对定时误差的插值运算的同时,也消除了衰落引起的码间干扰,性能良好. 相似文献
24.
本文先从电子商务的发展现状出发,透视我国零售方面的电子商务存在的问题,最后针对存在的问题,提出一些相关的对策和解决方法。 相似文献
25.
从公路综合养护的定义出发,阐述了公路养护绩效评价的必要性,提出了公路综合养护绩效评价构建的思路和步骤,分析了影响公路综合养护专项绩效评价的多方面因素,提出构建公路综合养护绩效评价的基本原则,从业务、内控制度及预算、经济和社会效益3方面构建公路综合养护绩效评价指标体系,并采用专家打分法确定各指标的扣分、权重及绩效评价的评价标准。 相似文献
26.
以乌鲁木齐市外环路东北段高架工程先张法预应力钢绞线混凝土空心板梁结构为工程实例,就"单板受力"的病害特征、原因及防治进行了探讨。 相似文献
27.
在2000年年初,俄罗斯就将向印度出售“戈什科夫将军”号航空母舰列入计划。除“戈什科夫将军”号航空母舰外,印度还在进行关于购买300辆俄罗斯T90主战坦克、“基洛”级和“Amur1650”级潜艇的谈判。同时,还达成了卖给印度“米格—29K”舰载战斗机群的协议。这部分额外的费用并未公开.它不包含在“戈什科夫将军”号航空母舰7亿美元的改装费中。印度海军更喜欢“米格—29”而不是“苏—33”。大多数的改装将在Severodvinsk进行,这是个以建造核潜艇而闻名的船厂,其余部分将由印度南部的Chochin船厂承担。据位于彼得堡的Nevskoye设计建造局的总设计师称,“戈什科夫将军”号航空母舰的改装将耗时3年。 服役于1987年的“戈什科夫将军”号航空母舰(原名“巴库”号)在1993年发生了火灾,停 相似文献
28.
定期打磨钢轨可降低钢轨粗糙度,进而有效降低轮轨滚动噪声和车内噪声。针对某区段钢轨波磨导致的异常车内噪声问题,对该区段的钢轨波磨及客室与司机室的车内噪声进行现场测试和分析。研究结果表明:钢轨打磨前的司机室和客室的噪声主频段为420~670 Hz,与地铁列车通过该区段波长为25 mm和40 mm波磨时的通过频率基本一致;钢轨打磨后,车内噪声明显降低,客室噪声幅值降低了11.4 dB(A),司机室噪声幅值降低了9.8 dB(A)。针对车内噪声控制提出钢轨打磨限值:当钢轨粗糙度在大部分频带范围内超过钢轨粗糙度限值3 dB或6 dB时,建议对该钢轨进行打磨。 相似文献
29.
30.
随着汽车制造业的不断发展,对于汽车的配置需求变得越来越丰富多样。基于消费者对商家模式(C2B)的车辆控制器,其配置要求的数量非常大。汽车生产线现场,技术人员预先编写,生产线设备开发车辆控制器配置的程序,通过编写好的配置程序更改车辆控制器的配置,这种配置文件的生成方法十分消耗人力,车辆控制器配置效率非常低。面对庞大数量的基于 C2B的车辆控制器的配 置需求,介绍了汽车选配功能的配置方法,提出了基于诊断的满足汽车C2B要求的控制器配置系统,可提高配置文件设计的生成效率,减少传递错误,并提高生产线的自动化程度。 相似文献