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51.
笔者在文中对交通事故预测中方法的应用、因子挑选以及多种因素的组合对事故的影响进行了较为深入地分析,尤其对基于回归分析法的样本缺损值之处理技术进行了探讨,收到了较好的效果. 相似文献
52.
此在的获得自身和失去自身都是出于自身的能存在本身,因此它也能从非本真状态中抽身出来,并赢得自身的本真生存及对自身可能的自由筹划.通过此在的本真生存,则能够产生本真的共同体.不过阿多诺指出,海德格尔的此在的获得自身与失去自身以及此在与存在、本真共同体的和解都是出于非具体社会现实的此在的筹划,因而其自由的对自身的筹划带有很大的欺骗性. 相似文献
54.
55.
对预防性养护的概念进行了概述,阐明了预防性养护理念及其重要性;其次就预防性养护的发展存在的问题进行了论述;最后选择性介绍了几种国内外常采用的预防性养护措施,并对其适用的病害类型、施工工艺、使用年限等进行了简要论述. 相似文献
56.
以婺源景区车流量最大的东线旅游公路为研究对象,并以车流量少的浙源-庐坑路段土壤为对照样。通过合理布样、精确检测以及数据统计,确定旅游公路沿线重金属Cu、Pb、Zn、Cd污染程度和纵向分布状况。结果表明:路段的横向变异系数大于轴向变异系数,Cu、Cd超标倍数和超标率要高于Zn、Pb,表明了婺源景区土壤受Cu、Cd污染较为严重,而Pb污染最轻;受植被覆盖情况、土地利用类型、土壤性质影响:Zn和Cd的含量沿纵向分布情况为江湾汪口—江湾晓起—江岭鹤西—李坑,而Cu和Pb的含量沿纵向分布情况为江湾汪口—江湾鹤西—李坑晓起—江岭;通过相关性分析,四种重金属为同源,且Cu和Cd的相关系数最大,达0.84以上。 相似文献
57.
58.
铁路运输调度指挥管理系统(DMIS)是1996年铁道部党组决定实施的铁路信息化建设项目,是综合通信、信号、计算机网络、多媒体等多门学科技术的系统工程。其目标是提高运输效率、保证行车安全、挖潜提效、减轻调度人员的劳动强度、提高行车指挥的技术水平和实现铁路运输调度指挥现代化。DMIS按照现行铁路运输调度管理体制,设计为四层体系结构。最上层是部调度指挥中心调度指挥管理系统,是DMIS的核心。它与14个铁路局调度中心远程连接,进行信息交换。在部调度指挥中心,能获得全路主要干线、分界口、重要枢纽等的运输状况、信号设备显示状态… 相似文献
59.
山区跨江钢筋混凝土箱型拱桥缆索用于吊装拱桥劲性骨架,缆索系统的设计、安装对完成劲性骨架施工发挥着重要作用,本文论述了缆索系统安装、试吊、拆除的过程,供山区类似桥梁施工借鉴应用。 相似文献
60.