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沥青材料感温性与其混合料高温稳定性关系研究 总被引:2,自引:0,他引:2
选用5种沥青分别进行5个温度下的针入度和动力粘度试验,用指标PI、PVN25-60、CI、PVN25-135来评价沥青材料感温性的大小。结果表明,前3种指标评价结果是相同的,后两种与前3种有微小的差别,总体趋势差别不大。在此基础上,对所选的沥青针对同一种级配AC-13做混合料车辙试验,研究沥青材料的不同感温性指标与其混合料高温稳定性之间的关系,比较分析了各感温性指标与动稳定度的相关性。结果表明,感温性指标PI和CL与动稳定度的相关性好,沥青材料的感温性越好,其混合料的高温抗车辙性能就越好。 相似文献
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研究采空区路基路面稳定性时,采用经济实用的相似模型试验,简便、迅速地再现工程在实际过程中发生的现象。研究采空区注浆充填处理后,考察充填地基路面在不同程度荷载作用下的运营状况,为正确的施工提供指导性的建议。 相似文献
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一条横贯山东、河北两省,以晋煤外运为主、活跃物资交流的东西方便捷通道——济(南)邯(郸)铁路,沐浴改革开放的东风,已批准立项,将开工修建。 孕育三十六年 修建济邯铁路早有设想,自1958~1983年,曾先后4次勘测设计。1958年,由铁道部第三勘测设计院作完简易初步设计,在黄河北岸桑梓店接轨。1974年仍由三院完成方案报告,改在黄河北岸的晏城 相似文献
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