唐纳森携高、中、低压过滤器和设备亮相Bauma China 2010

作为发动机系统过滤技术的领导者,唐纳森在Bauma China 2010上展出了多款产品——提供给液压系统各部位的高、中、低压的过滤器和设备。其中,采用先进的Synteq XP~(TM)滤材的过滤器以及最新的T.R.A.P.呼吸滤芯,吸引了众多用户的关注。     

CHINA FIRE 2010上的特色和新型消防车(下)

2010年10月13—15日,2010第14届国际消防设备展(CHINA FIRE 2010)在京举行,展会吸引了来自23个国家和地区的450家消防设备生产厂商、消防科研和产品检测及认证机构参展。共展出各类消防车约100辆,囊括了城市主战消防车、泡沫消防车、排烟消防车、抢险救援消防车、机场消防车、举高类消防车、后勤保障类消防车等多个类型。其中,有多款新型和特色消防车,包括涡喷类、机场类、举高类、森林类、农村类、后勤保障类等,因其独特的功能或外形吸引了更多观众的注意。下面特遴选数款予以介绍。     

轿车制冷系统制冷量不足故障分析与诊断

1空调制冷不足的故障现象 一辆帕萨特轿车使用一段时间后,其制冷温度不能降至设定的温度值。车主反映。空调温度调节旋钮即使开至最冷的刻度值．制冷的时间也很长．但还是觉得车厢制冷量不足,并且此时压缩机的电磁离合器已出现跳开和吸合的恒温工作状态。这种现象表明,空调制冷系统能工作,只是制冷量不足而已。     

锂离子动力电池温升特性的研究

介绍了锂离子动力电池的发热机理.基于锂离子动力电池内阻引起的温升特性,建立动力电池传热模型,通过模拟计算得出电池内部温度分布及电池温升随放电倍率变化的规律.最后对锰酸锂电池进行内阻实验,揭示了电池内阻随电池温度和SOC变化的规律.     

动、静态扭矩在汽车装配扭矩控制中的应用

对汽车装配过程中联接件状态进行了分析,提出了动、静态扭矩的概念,介绍了动、静态扭矩在汽车装配扭矩控制中的运用方法。     

CHINA FIRE 2010上的特色和新型消防车（下）

在京举行的2010第14届国际消防设备展展出了许多新型和特色消防车,除了常规的泡沫类、水罐类、举高类、救援类等消防车,还有针对森林、农村、街道胡同等区域火灾的新型和特色消防车,显示出消防车在向细分市场进一步拓展。本文遴选数款新型和特色消防车予以介绍。本文2次发表。     

强夯引起的地面振动峰值衰减规律与环境评价

强夯法加固地基由于施工程序简单,工程造价低,在世界范围内得到广泛应用。近些年,强夯引发的地面振动对周围建筑物的影响不断被重视。文章基于强夯法地基加固过程中现场采集的207组振动记录,研究了强夯引发的地振动竖直方向和水平方向振动峰值(振动峰值加速度PGA和振动峰值速度PGV)随振源距的衰减规律,研究表明PGA和PGV的衰减符合指数衰减规律。计算了工程场地的振动能级,参照《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)对工程场地进行了环境评价,表明强夯引起的地面振动等级远大于现有的规定值,强夯引起的周围地面振动问题应该给予重视。     

求解合理拱轴线的加权能量方法

通过构造一种基于拱轴线变形能的多参数拱轴线优化方法,以处理控制参数较少的函数曲线难以使拱轴线与压力线重合的问题。该方法以加权能量函数作为优化目标,运用样条曲线逼近主拱圈压力线,并建立主拱圈位移影响矩阵来计算主拱圈的位移调整量。加权能量方法将各个单元的弯曲变形能总和作为优化目标,通过给予每个位置的单元弯曲变形能不同的加权系数来达到调整拱轴线上各点的弯矩分布的目的。算例分析说明求解的拱轴线坐标是合理的,应用平均加权和高斯加权方法可有效减少主拱圈弯矩。     

基于物元分析的公路景观协调性评价

公路景观构成要素具有空间复杂性、动态性、多元性等特点,导致公路景观协调性评价很困难.该文采用物元分析法,将复杂的外界条件定量化、相客化,通过计算各指标之间的关联度对公路景观的协调性进行综合评价.评价实例表明,该方法能较好地给出公路景观协调性的综合评价结果,并且能够完整地反映公路景现协调性的实际水平.     

插电式串联混合动力汽车发动机起停控制策略的优化

利用AVL-CRUISE软件对某插电式串联混合动力汽车进行整车建模与仿真,并在不同的行驶循环工况和车辆行驶里程下优化发动机的起停控制策略。结果表明:根据不同的行驶循环工况和行驶里程来修正发动机起停时刻的SOC值,可以有效缩短发动机的运行时间,从而降低油耗和能量损失。该方法也可为增程型电动汽车发动机的起动控制提供参考。