AFC技术及铁路自动售检票系统研究

自动售检票技术作为一门综合性技术,其票制、专用硬件设备、应用模式在不断发展和完善。我国轨道交通领域率先使用AFC系统,经历了标准制定、系统建设、信息利用和设备国产化等多个关键阶段。结合轨道交通的应用经验,阐述AFO技术在铁路客运系统的不同应用模式,分自动售票系统和自动检票系统,分别论述了系统体系结构、系统构成、系统功能和关键技术,并指出铁路AFC系统的发展方向。     

改扩建桥梁拼接部位的受力性能研究

对于拓宽改建的桥梁,其新、旧桥间的拼接部位除受到结构自重、二期恒载作用外.基础差异沉降、混凝土梁徐变变形差、汽车荷载都将对其产生附加内力.该文以实际工程中一座预制箱梁桥为例,分析了基础差异沉降、徐变变形差、汽车荷载对拼接部位的内力影响,可为改建桥梁拼接部位的设计提供有益的参考.     

内蒙古寒冷地区AC-16C沥青混合料的目标配合比设计及其验证研究

结合Superpave沥青混合料设计方法,考虑到取材的便利性,综合考虑内蒙古地区的高低温、水稳定性、疲劳及抗渗透性等路用性能.从级配的选择、试验试件成型的方法、采用的体积参数等,吸收Superpave设计法的精髓,针对基质沥青混合料、SBS改性沥青混合料及胶粉改性沥青混合料,提出了完整的、以马歇尔体积设计法为基础的沥青...     

中国公路自然区划空间数据库的设计

为了实现中国公路自然区划的定量化与自动化,从概念、逻辑和物理层面进行了中国公路自然区划空间数据库结构设计,利用空间数据引擎技术,借助大型关系型数据库管理系统对数据存储与管理功能建立了空间数据库,基于此数据库,利用多因子权重法计算了公路工程困难程度指数。分析结果表明:海拔高程、地形坡度、地表切割深度、地表切割密度、硬岩覆盖度以及植被覆盖度是影响公路工程困难程度指数分布的主要因素,根据困难度指数分布图,从地貌角度直观地反映了中国不同地区公路建设的困难程度。可见此数据库系统的建立实现了公路自然区划的量化分析模式,解决了海量空间数据的存储与管理问题。     

硒对大鼠心肌细胞膜Na~+,K~+—ATP酶及5'—核苷酸酶活性的影响

本文用克山病病区低硒粮、病区粮加Na_2SeO_3及常备饲料分别喂养Sprague—Dawley纯种大鼠1～3个月,动态观察了大鼠心肌细胞膜Na~+,K~+—ATP酶(Na~+,K~+—ATPase)及5'一核苷酸酶(5'—ND)活性变化。结果发现低硒组大鼠心肌细胞膜Na~+,K~+—ATPase和5'—ND活性从实验的第1到第3个月均明显低于补硒组和常备饲料组大鼠;低硒组大鼠肝脏和血浆硒含量及红细胞和肝脏的GSH—px活性也明显降低。补硒可使上述各项指标接近常备饲料组大鼠水平,表明硒对心肌细胞膜有稳定和保护作用。     

深圳兴海月亮湾立交门架式桥墩结构分析

门架式桥墩在城市立交桥中应用越来越广泛,文章针对深圳兴海月亮湾立交匝道桥中的门架式桥墩进行建模计算．得出其受力和变形情况。针对计算结果中可能出现的应力集中问题和帽梁的开裂问题,分别采用构造措施和预应力分批张拉以及调整施工工序的方法予以解决。     

上海长江大桥塔柱海工混凝土施工控制

结合上海长江大桥塔柱混凝土特点,从海工混凝土配合比的设计、混凝土性能分析及施工的动态控制等方面阐述了高空环境下海工混凝土的施工质量保障措施。     

浅谈客运专线如何开行“夕发朝至”列车

从理论分析确定了客运专线的天窗形式,在此前提下,提出夕发朝至列车的开行方法。重点以武广客运专线为例,从技术设备与运输组织两方面分析了客运专线开行"夕发朝至"列车的可行性,介绍了"夕发朝至"列车开行方法,并分析了对既有线运输组织的影响。