粉煤灰对道路混凝土脆性的改善效应

研究了粉煤灰、外加剂、砂率等因素对改善道路粉煤灰混凝土脆性的作用效应。结果表明：粉煤灰和复合早强减水剂双掺技术具有显著的提高混凝土抗折强度、改善混凝土脆性的效应。所配制的道路粉煤灰混凝土各龄期抗折强度和抗拉强度优于基准混凝土。同时，粉煤灰道路混凝土配合比设计中，适当降低砂率，有利于改善水泥浆与骨料的界面的结合强度。     

北京铁路西客站给排水工程设计

介绍北京铁路西客站给排水平面及污水处理设计情况与特点。     

六甲洞隧道病害整治注浆加固技术

注浆技术是加固地层的重要技术，本文结合六甲洞隧道病因整治注浆加固工程，通过对浆液类型选择，注浆参数的确定和注浆工艺的完善，应用注浆技术加固了大范围松驰围岩，为结构抽换创造了条件。     

着眼多样化军事任务需求 加强汽车维修分队全面建设

着眼于＂快＂,加强汽车维修分队战备建设。多样化军事任务诱因多、突发性强、节奏较快,要求汽车维修分队具有较强的快速反应能力。因此,汽车维修分队必须着眼于一个＂快＂字,     

跨海铁路轮渡栈桥的设计荷载

跨海铁路轮渡栈桥处于特殊环境 ,在正常作业的情况下 ,要受到潮位和风、雨、雪、波浪等各种气候条件下自然力的作用 ,由于特殊的功能需要和特殊的桥梁结构型式 ,使其承受一些特殊的作用力。提出这些力的计算办法、荷载分类和荷载组合原则     

水泥砼双向拉伸弱化特性与路面板厚度设计验算标准

介绍了"砼双向拉伸强度的研究近况及研究结果,即砼的双向拉伸强度比其单向拉伸强度弱化15%～30%".对建立以砼双向拉伸强度为准则的砼路面板设计方法具有参考价值.     

谈谈轮胎充氮的优越性

应用氮气填充轮胎已有近20年的历史了，但是过去仅仅是在军事领域或某些特殊行业才采用这种技术，如美国空军一号、航天飞机和一级方程式赛车的轮胎都用氮气来填充，而现在这项技术已逐渐在民用汽车上得到应用。目前，轮胎充氮在国内汽保行业已经得到广泛的认同，与填充空气的轮胎相比，充氮轮胎具有很大的优越性。