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121.
基于MSA的智能火灾报警系统   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对传统的采用单一火灾传感器的自动消防系统易产生误报警、漏报警的问题,提出基于MSA(mu lti-step-alarm)的智能火灾报警系统.该系统采用基于BP神经网络的多传感器数据融合技术融合各种火灾传感器的信号,以减少报警时间、误报警和漏报警.提出了相关判定规则,以确认火灾报警信号,克服BP算法容易陷入误差局部最小、单纯使用训练值会产生振荡的缺陷.实验结果表明,与3种单一传感器的平均值比较,基于MSA的智能火灾报警系统的误报率和漏报率分别减少了80%和92%,报警时间缩短了50%.  相似文献   
122.
结合海宁硖(石)斜(桥)一级公路桥头软基处理的实例,阐述了水泥粉喷桩加固软基的施工工艺及质量控点。  相似文献   
123.
对评估区地质环境条件和地质灾害的调查和综合研究,评价评估区内地质灾害对水库工程建设可能产生的危害和影响,预测评估工程建设过程或运营过程中可能诱发或加剧的地质灾害对工程本身和周围环境的潜在危害和威胁;对评估区地质灾害河水库建设场地适宜性作出综合评价,并提出地质灾害防治措施。  相似文献   
124.
125.
从上世纪90年代,中国橡胶专家余华府先生申请第一个防漏气安全轮胎技术专利开始,防漏气安全轮胎就进入了一条艰难的推广之路。回顾十余年的路程,这期间死了多少企业.累跑了多少人才,一句话:辛苦之极!90年代初,这项任扎不漏气、防弹、防爆轮胎技术的出现,引起时任国务院总理朱镕基的高度重视,亲自去上海视察这项将改变轮胎行业的新技术。而后,副总理温家宝、公安部部长孟建柱、解放军总装备部领导、汽车专家郭孔辉院士、中国橡胶专家、轮胎专家组组长陈志宏等纷纷前往生产企业参观指导。  相似文献   
126.
主塔索导管高空安装与定位是斜拉桥施工中的重要环节,本文结合襄阳汉江三桥主桥施工,详细介绍了如何以劲性骨架为依托进行主塔索导管的安装和定位,定位托盘和定位板等辅助工具的使用有效地提高了定位速度和精度,提高了工效,降低了成本。  相似文献   
127.
石龙南岸公路大桥加固设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
广东省东莞市石龙南岸公路大桥于 1984年建成通车 ,由于使用运营特别是近年交通量、车辆载重量的增加 ,该桥主桥上部结构多处出现裂缝 ,尤其是墩上及拱上的盖梁。为体现较好的社会效益和经济效益 ,加固在不中断交通的情况下进行。简要介绍了加固设计的方案与技术要点  相似文献   
128.
采用双层模型描述连续平衡网络设计问题,设计了求解问题近似解的启发式求解算法,并给出了一个简单的算例。本算法使用不需求导数的简单的求解方法,通过和以前的几种求解算法相比较,计算结果准确,但相应的计算量增加。  相似文献   
129.
密封件是军用电子设备的重要零件之一,其设计质量的好坏直接影响到设备的三防性能.分析了密封材料的选用问题,阐述了橡胶密封原理,讨论了密封件具体的结构形式以及密封件的安装问题,最后给出了设计实例.  相似文献   
130.
根据实地岩溶路基下沉的现状,从做电探方法入手,结合水文地质、工程地质特点,分析了此岩溶路基下沉的原因和采取的相应对策,确保路基稳定。  相似文献   
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