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41.
城市自由出行社区规划研究 总被引:2,自引:0,他引:2
步行与自行车出行方式是城市居民出行的重要组成部分.本文引入了自由出行、自由出行社区、步行带、骑行区四个概念,对广州南沙地区综合交通规划进行了总结,并在此基础上提出了解决现代城市交通环境恶化问题的方法--建立自由出行社区. 相似文献
42.
CJW900型磁力探伤机断电相位控制系统的研制戴经仁盛友艺孙树才(机械工程研究所)收稿日期:1996-10-07。戴经仁,男,1947年生,工程师;大连,大连铁道学院机械工程研究所自动控制研究室,116028.目前,工业上使用的磁力探伤机一般采用交流... 相似文献
43.
区域物流中心规划方法 总被引:18,自引:3,他引:18
现代物流产业作为新的经济增长点已引起各级政府的重视,其发展程度已成为衡量国家现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的加速器,一些城市陆续制订了物流发展规划,但由于规划方法的不成熟,使得规划真正操作起来十分困难,与物流的实际动作尚有较大的差距,结合区域物流规划对物流中心规划方法进行了探讨,希望提高区域物流中心规划的可操作性。 相似文献
44.
研究目的:本文通过CFG桩完整性检测,对空洞、夹泥、夹土、夹砂浆、缩径、严重离析(蜂窝状、砂石分离状)等施工原因引起的问题进行研究.为确保CFG桩质量完整,应从施工预防着手,制定施工措施,加强施工质量控制.研究结论:CFG桩混凝土灌注时要严格执行"灰包钻"施工法,即灌注混凝土时始终混凝土灌注面包着钻头0.5~1 m 同... 相似文献
45.
京沪高铁将改变中国区域经济格局 总被引:1,自引:0,他引:1
全国经济地理研究会副会长、华东师范大学国土开发与区域经济研究所博导沈玉芳在接受记采访时表示,“京沪高铁将成为京津冀发展的加速器。”他认为,京沪高铁的建成带来的一个直接好处就是大幅度拉近京津冀与长三角的经济距离,增强长三角技术与经济理念对京津冀的扩散有效性。 相似文献
46.
在公路工程可行性研究和初步设计中,通常采用人工进行路线的纵、横断面设计,在地形地质复杂的地段进行路线方案比选和平面线形优化时,都显得繁琐且费时和怠事,提出采用研制出的数字地形模型程序,此程序在柳州至桂林汽车专用一级公路路线纵,横断面的数据采用数字地形模型程序处理时,能满足公路工程可行性研究和初步设计需求。 相似文献
47.
为保障车辆和深中通道桥梁主体结构安全,同时兼顾桥梁人文景观,研发一种新型桥梁景观护栏。该护栏为金属梁柱式护栏,立柱采用不规则六边形,属于晶体切面的几何构造,与深中通道伶仃洋大桥桥塔设计相呼应,横梁采用圆形,立柱与横梁组合美观大方;考虑车辆外倾和不同车型碰撞特性以及经济性,采用仿真分析技术对护栏高度和横梁厚度进行多方案比选,确定护栏设计高度为1.55 m,由上到下横梁厚度分别为8,8,6,4 mm。对护栏进行实车足尺碰撞试验,试验结果表明:该护栏阻挡功能、缓冲功能及导向功能良好,其防护等级能达到六(SS)级。 相似文献
48.
PE复合土工膜作为一种新型结构的防渗型土工合成材料,由于其抗拉强度高、防渗性能好、变形能力强、质量轻、施工方便、造价低等优点,被广泛用于库区、坝体、围堰、渠道、人工湖、蓄水池等水利建筑物的整体与局部防渗加固中;同时在电力、冶金、环保、城建、铁路、公路、军工、农业及矿业等领域防渗加固工程中,亦具有广泛的用途.笔者总结了干河滩工业园垃圾场PE土工复合膜施工技术,与读者共同探讨提高该工艺的施工水平. 相似文献
49.
针对广东佛山某 5 0m跨顶推连续梁桥柱顶的病害情况 ,通过有限元等手段分析了病害出现的原因 ,并在不封闭交通的情况下 ,对柱顶采用组合构件法及粘贴碳纤维布两种加固方案进行比较 ,在加固设计中提出了“胶混凝土”概念。简要介绍该桥的加固设计情况及施工工艺 相似文献
50.
静态交通需求与城市停车供应状况直接决定了城市交通秩序和拥挤程度,以往的各种停车预测模型多以建筑规模来求得静态交通需求,笔者在通过大量的调查数据分析得出静态交通需求与土地利用区位以及周边机动车交通流量密切相关,提出了基于区位分析和诱增流量的停车需求预测模型. 相似文献