基于仿真分析的SB级旋转式护栏与A级波形梁护栏过渡段研究

针对现有SB级旋转式护栏与A级波形梁护栏过渡段设计存在刚度突变的问题,提出一种新型SB级护栏与A级波形梁护栏过渡结构。以计算机仿真分析为技术手段,建立有限元仿真模型,采用LS-DYNA显式有限元程序进行求解,对护栏过渡结构进行优化分析。根据仿真计算,车辆碰撞过渡段护栏后能够恢复正常行驶姿态,各项评价指标均满足现行评价标准要求,护栏防护能力达到现行《公路护栏安全性能评价标准》(JTG B05-01—2013)规定的过渡段防护要求。     

大断面黄土隧道弧形导洞法施工关键技术研究

郑西客运专线黄土隧道总长约52 km,涉及多种类型黄土地层,且隧道埋深及含水量变化大,属于极为复杂的大断面黄土隧道群.为保证隧道安全、快速施工,结合现场施工实际和测试结果,对大断面黄土隧道采用弧形导洞法施工的变形特点进行了研究分析.研究结果表明,弧形导洞法不仅适用于不同埋深条件下的砂质及粘土老黄土隧道,而且可用于浅埋非饱和砂质新黄土隧道.文章针对三台阶七步开挖的弧形导洞法提出了核心土、短台阶、大拱脚、快封闭等关键施工技术和施工要点.     

数字式舰炮指挥仪检测系统

针对数字式舰炮指挥仪维修保障中存在的测试难题,数字式舰炮指挥仪检测系统采用计算机控制技术、多路分时数据采集和模块化技术实现了指挥仪外围设备输入输出信息的模拟,为指挥仪提供了接近实装的调试环境;研究了基于该系统的指挥仪输入输出通道、静态解题精度、动态解题精度测试方法。     

既有RBC与GSM-R系统间通信通道冗余保护方案的优化分析

为提高CTCS-3级列控系统安全性和可靠性,对既有RBC与GSM-R系统间通信通道冗余保护方案进行分析,采用4条ISDN PRI线路结合ISDN通信服务器构成负荷分担冗余保护的优化方案,消除了既有方案存在的风险,节约了系统资源,减少了设备维护工作量。     

动车组检修规程规范化研究

基于动车组共性特点,采用动车组产品树分析方法,提出了兼容不同车型的规程目录结构和条款格式;依据检修规章分级管理的原则,明确了检修规程的编写要求和内容,提出按照"总—分—总"的逻辑结构对规程条款进行描述;参照相关标准,对规程语言文字提出规范化要求;使得动车组检修规程的结构形式更加统一规范,检修要求更加明确具体,语言文字更加准确精炼。     

GSM-R网络中GT号码分析研究

正当前,我国铁路GSM-R网络已实现以北京、武汉MSC/STP为双核心平面、HLR/SCP为共用核心设备、地理冗余备份的网络结构,并实现济南、广州等已有GSM-R网络的铁路局双上行接入两核心平面节点的互联。我国铁路GSM-R网络结构见图1。     

装配式组合型桥梁护栏关键技术研究

竖向连接和纵向连接可靠是保证装配式护栏强度的关键技术。现提出一种装配式施工的组合型护栏,该护栏竖向连接采用内嵌式的方式进行锚固,纵向连接采用共用立柱连接钢板进行连接,实现了组合型护栏的装配化施工工艺。采用计算机仿真分析、台车试验和实车足尺碰撞试验等方法,对装配式组合型护栏竖向连接和纵向连接强度进行了研究,表明护栏结构安全可靠,满足五(SA)级护栏对于强度的条件。     

TST与CFC技术在宝林隧洞TBM掘进超前地质预报中的应用

宝林隧洞采用TBM开挖掘进,穿越断裂破碎带,地质构造极其复杂,围岩含水波动大,施工建设风险大。为了确保施工安全,减少并避免地质灾害的发生,采用综合物探法超前预报,结合TST地震波法和CFC电磁波法进行预报,震源采用TD-IS冲击震源。从而,成功地定位了断层及影响带、破碎带、含水带,为隧道施工提供科学的指导信息。     

铁路货运营销微信平台的设计与实现

文章介绍微信以及公众平台,分析利用微信拥有大量用户资源优势构建的企业营销平台的架构、功能和实现手段,提出铁路货运微信平台的解决方案。