街道之鹰——试骑新大洲一本田CBF150

2006年上海MOTO GP大赛前夕，在新大洲本田的新品发布会上，本田公司的老总福井福威夫亲自为本田投放中国市场的首款150mL级车型揭彩。从那一刻起，这款出自新大洲本田的“战鹰”就成为车迷瞩目的焦点，直到今天。     

五零一三分之一 感受1993版比亚乔Vespa PX125E(纪念版)

正1884年,罗纳尔-比亚乔在意大利北部的比萨创办了以自己名字命名的公司。最初的比亚乔公司生产火车车厢、船舶,进入上世纪40年代初期,业务范围早已拓展到战斗机、越洋客机等领域,并成为意大利军方的主要供应商,是二战中盟军的轰炸目标……战后为了生存下去,比亚乔开始"军转民",生产面向平民百姓的产品,Vespa是他们推出的第一款民用产品,更是让比亚乔品牌在废墟上获得新生并长成巨人的最大功臣。出自飞机设计师达斯卡尼奥之手连发动机都来自飞机启动机的Vespa诞生于1943年,10年后因电影《罗马假日》而红遍全球……     

夜行记 谈谈摩托车夜间行驶

正四季轮回、昼夜更替。人们能在迁徙中利用地理气候特征模糊四季的概念,却逃不过黑夜的纠缠。尤其是摩旅爱好者们,没走过夜路是不可能的。日暮先投店,鸡鸣早看天。在古人行走江湖的注意事项中,不走夜路是首先强调的一项重中之重。相比兵荒马乱的从前,现在的我们生活在和平时代,走夜路时也不要像先辈那样担心遇到谋财害命的强盗了,但这并不能代表就可以高枕无忧了,尤其是摩托车夜行,该小心的地方还是不少。本期专题,为车友们讲一讲本人骑摩托车走夜路的经历,希望能对你有所帮助……     

烈火战车——试骑本田CBR654

在国内车迷中,本田的CBR系列无人不知,而CBR系列中的CBR954可以称得上是许多"CBR"迷的梦中情人.本次试车,我们将带着车友们近距离接触这款劲车.     

春风得意马蹄疾 春季摩旅攻略

对每个痴迷摩旅的车迷来说,春天是一个最值得期待的季节,就像孩童时盼望过年。春天是一年的开始,也是摩旅的发车季,从这个季节开始,多姿多彩的摩旅生活拉开大幕,摩旅爱好者的节日到来了。在上期,我们为车迷们介绍了三处国内较著名的春季观赏油菜花的目的地,得到了读者的好评,有些车迷已拿着杂志开始了寻花之旅。春天里绽放的不只是油菜花,赏花也只是春季摩旅的项目之一。所以,本期的专辑,我们将面向摩旅新手,重点介绍春季摩旅的攻略,顺便为大家呈上几条较有特色的春游线路。     

这一天(上)

进入2007年的11月,因为寒流,徐州的气候反复无常,气温直线下降.今天是进入11月份的第4天,终于没有了大风,天空湛蓝,阳光明媚.天气好,心情就好,在这个晴朗的周日早上,我决定放下手头一切事情,好好玩上一天.     

我们的“复古”生活

<正>现在的摩托圈,复古车爱好者越来越多了。不断壮大的复古车迷群体也调动了企业的积极性,各款国产、合资复古车型不断涌现,已成为摩市中的一大亮点。笔者是复古车爱好者,从上世纪90年代初期至今,经历了中国摩坛复古车系的空白期和发展期。回望从前,作为见证者和参与者,感慨颇深,一言难尽……     

双雄会光阳Xcting R 250 VS 标致citysterr200i

踏板车是辆城市摩市中的主流车型，凭借不俗的实用功能、时尚外观，深受城市乃至城镇各年龄段用户的喜爱。随着用户需求的增加，较大排量踏板车型渐渐引起车迷群体的关注和厂家的重视，销量也呈上升的势头。     

情绪

8月17日,与几个多年前一起玩摩托车论坛的老友组织了一场骑游活动。集合地点在徐州城区,活动地点是苏鲁交界处的大洞山,十几千米蜿蜒的山路,还要经过一个已开发成景区的水库。     

风行感受比亚乔RA1、“台风”车系

在进入中国内地之后，比亚乔没让车迷的期待落空。从“淑女”到FLY，踏板车鼻祖用一款简单的单缸发动机。在国内踏板车领域演绎着淡淡的“文艺”范儿，虽无‘‘高大上”。却也小清新”。如果说FLY是对欧洲踏板车经典韵味的传承，侧重的是优雅从容的骑行感受，后来的RA1则是—次产品功能和性能的转型和升级，在这款车上。再也不见“淑女”的清新乖巧和FLY的优雅圆润，尽管其动力系统仍是那款FLY上的“雷德尔”。面世以来．RA1并非一成不变，针对不同的市场和目标客户群，衍生出不同配置和定位的款型．连名称也有所不同。本期评车，我们找齐了全系车型。找来了普通用户和资深玩家。全方位品评这款比亚乔踏板车家族的“性能”车款……