铁路载波电路群时延特性分析与均衡网络研究

本文分析了目前我国铁路以及许多国家采用的模拟网络进行数据信号传输中的有关问题．并根据我国铁路系统采用的四种主要载波机的时延特性，确定了兼容四种类型载波机的时延特性，并以此为基础．采取大搜索范围及收敛速度互补的混合优化技术，设计并实现了群时延均衡器电路．经测试表明，均衡效果良好．达到CCITT M1020规定的技术指标．     

抗干扰适配器的最优化设计

电气化铁路钢轨中不平衡牵引电流有时可高达１００Ａ。这对移频信号设备的安全工作带来了威胁，严重时可能烧毁设备，危及行车安全。为了抑制这种干扰，需要设计一种抗干扰适配器，现采用多目标有约束的混合非线性优化方法进行设计。理论分析和实际测试都较好地满足了设计的要求。     

采用DDS芯片AD7008发送各种铁路信号的方案研究

介绍了采用AD公司的AD7008芯片和Ti公司的TMS320C32DSP处理器实现多种铁路信号发送的方法。根据该方法设计成信号发生器，用于各种铁路信号接收系统的测试。     

基于小波变换的法国TVM430调制信号频谱分析

基于小波变换可提取信号所需频率成分的特性，利用多个小波组合，设计较理想的带通滤波器，采用频谱细化法对法国TVM430调制信号进行频谱分析。仿真结果表明，使用该方法细化得到的频谱分辨率高，谱线清晰，是处理TVM430调制信号的一种有效方法。     

基于ADSP-21369的浮点DSP实验教学系统设计

本文研究并设计出一套基于ADSP-21369的浮点DSP教学实验系统.采用ADSP-21369处理器,辅以其它模拟器件,实现对SDRAM,FLASH,ADC和DDS等外部存储器的控制.利用ADSP-21369的固有资源,通过数字外设接口(DPI)完成对LCD,UART及键盘控制,通过数字应用接口(DAI)完成对音频,S/PDIF和LED灯等的控制.     

基于数字通信的机车信号入库自动检测系统及其实现

提出了基于数字通信的机车信号入库自动检测系统及其实现方案。比较了机车信号入库人工检测方式和自动检测方式，介绍了数字通信在环线上的应用。参照TVM430数字编码轨道电路，提出了新的设计参数。最后讨论了该方案的安全性。     

基于TMS320C672x的C语言源代码优化

本文以TMS320C672x为平台,分析数字信号处理器(DSP)芯片的特点,阐述程序开发和C语言源代码优化的流程,深入探讨代码编写过程中的3种主要优化方法.对优化前、后的程序运行时间进行测量与比较,并对优化结果进行评价.结果表明,针对不同的运算任务采用恰当的优化方法能极大地提升程序的运行效率.