全文获取类型
收费全文 | 324篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 100篇 |
综合类 | 61篇 |
水路运输 | 105篇 |
铁路运输 | 62篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 23篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 5篇 |
2014年 | 20篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 22篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 21篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 13篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 4篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 2篇 |
2001年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有336条查询结果,搜索用时 265 毫秒
51.
52.
53.
论我国电压等级和提高中压的必要性 总被引:2,自引:0,他引:2
秦媛媛 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1999,23(1):63-66
分析了我国现行电压等级及电压等级的建立原则,并就我国电压等级提出并分析了提高我国中压配电电压的必要性。 相似文献
54.
55.
地震易损性分析是一种评估震害损失的方法。采用Pushover能力谱分析法对高架车站结构进行抗震性能研究,考察了层间位移角和塑性铰的出现机制,得到了易损性曲线和易损性矩阵。结果表明,高架车站结构实例在各级地震作用下主要发生轻微损坏或较小概率的中等程度损坏,层间位移角符合性能设计要求。分析所用的方法简易可行,结果可供参考。 相似文献
56.
57.
阿尔及利亚东西高速公路路线设计的依据为法国规范ICTAAL- 1985,本文阐述了该高速公路的几何设计及其与我国的异同,通过对路线平面的圆曲线半径、超高、回旋线以及纵面的纵坡、竖曲线半径取值的对比研究表明:欧洲规范在几何设计上,对于平曲线最小值、最大纵坡的要求基本一致,但不设超高的圆曲线最小半径、回旋线长度、竖曲线最小半径的要求差异较大,总体上欧洲规范的要求要宽松些,给了设计者以更大的操作空间. 相似文献
58.
59.
以某船舶的噪声振动控制为目的,探讨了船舶结构声学设计技术。针对某船舶机舱结构,在初步设计的基础上,运用FEM/BEM方法,对比了不同设计参数下的船舶振动响应和水下辐射噪声声压级。通过调整机舱段结构参数,避免船体结构共振的发生,确定了低噪声设计方案。模型试验表明,振动传递特性的计算值与试验值有很好的一致性,所建立的船舶振动噪声预报模型是可信的。 相似文献
60.