液性塑料夹具的设计与制造

论述了液性塑料夹具的原理、结构的设计、计算、所用材料、夹具制造与塑料配方及浇注工艺。     

重型货车车架模态分析与试验研究

以某货车车架为研究对象,基于有限元和静动态理论,运用ANSYS软件建立车架有限元模型,并对车架进行模态模拟分析,得到车架的固有频率及对应的各阶振型之间的关系.采用固定式激振器,单点激振、用多点拾振方法对车架进行模态试验,得到车架的固有频率及对应振型的关系.将试验结果与理论分析结果进行对比,验证了车架有限元模型的有效性,...     

桥梁拆除工程分析探讨

笔者从结构寿命角度分析了桥梁拆除的原因,对桥梁拆除过程中引发事故的原因作了总结归纳,提出了桥梁拆除的一般原则和技术要求.整理了国内外目前常用的桥梁拆除方法,以及一些新型机具的应用,并对桥梁拆除工程提出了一些措施和建议.     

高速列车制动系统与传统列车制动系统有什么不同？

答：列车制动系统由控制系统和基础制动系统组成。传统的制动系统由司机控制制动管的压力变化来控制各车辆的制动缸压力；其基础制动系统则接受上述的制动缸压力，通过杠杆比率的放大，实施闸瓦与车轮踏面的磨擦制动，将列车的动能转换为热能达到列车制动的目的。其特点是：     

混凝土桥梁墩台健康评估方法研究

根据混凝土桥梁墩台所处的部位和受力特点,提出混凝土桥梁墩台的健康诊断方法和主要评估要素,建立健康状态综合评估的思路框架和基本计算公式。将墩台分解为几个部件,通过咨询多位专家,给出各个部件的权重,并对每个部件的健康状况进行模糊分级,采用将各部件健康状况加权总和的方法来综合评估桥梁墩台的健康状况。     

浅谈雷西高速公路沥青路面集料质量控制

依据路面设计文件,制定并细化相关规章制度。组织开展集料检验比对试验,适时进行盲样抽查,动态监控试验检测水平;对沥青路面集料提出具体的质量控制措施和实施方案,在施工过程中付诸实施并适时补充完善。     

交通无线传感网络运动车辆定位方法

为提高运动车辆定位可靠性与精度,研究了基于交通无线传感器网络的运动车辆定位系统.根据车辆位置区域随速度变化的规律,提出了一种变区间搜索量子粒子群算法对测量的车辆定位参量进行坐标粗估计,由于噪声干扰和信号传输延时,坐标粗估计值存在一定的误差.根据车辆的运动特性引入机动目标的当前统计模型,采用扩展Kalman滤波对坐标粗估计值存在的误差进行修正,以定位速度与精度为评价指标对定位方法进行了验证.验证结果表明:无线传感网络节点可大量布设的特点提高了定位可靠性;量子粒子群中引入变区间使定位速度提高了39.13％;Kalman误差修正使得定位精度提高了56.48％.可见,本文方法可以有效提高运动车辆定位速度与准确性.     

客车静态和动态侧倾稳定性判别方法对比研究

建立了某款客车侧向、横摆和侧倾的3自由度动力学数学模型,进行了该客车的静态稳定性因子和静态侧翻稳定角的计算,以及动态鱼钩试验和双移线试验的仿真对比。结果表明,静态工况下计算得出的客车所能达到的车辆侧向加速度要比动态工况下的大,客车在极限工况下容易发生侧滑或横摆失稳,发生绊倒侧翻的可能性大于非绊倒侧翻。     

重型载货汽车制动系统的澳大利亚出口认证检测与分析

对某重型载货汽车制动系统按照澳大利亚设计规则ADR35/03进行检测,对测试要求进行介绍,阐述试验过程中的注意事项,并对测试结果进行分析,为相关试验提供参考。     

新疆精河地区路面养护施工技术探讨

新疆精河地区特殊的地理环境及公路交通运输对该区经济发展的重要作用。就该区的路面养护意义、路面损害原因以及路面养护施工技术进行了探讨,旨在促使路面养护施工采用科学、合理的工艺,保证路面养护施工的质量。