全文获取类型
收费全文 | 1660篇 |
免费 | 43篇 |
专业分类
公路运输 | 825篇 |
综合类 | 366篇 |
水路运输 | 243篇 |
铁路运输 | 240篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 32篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 32篇 |
2020年 | 70篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 114篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 75篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 92篇 |
2010年 | 39篇 |
2009年 | 75篇 |
2008年 | 76篇 |
2007年 | 69篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 73篇 |
2004年 | 103篇 |
2003年 | 89篇 |
2002年 | 70篇 |
2001年 | 74篇 |
2000年 | 59篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 26篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 5篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
1966年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
1964年 | 1篇 |
1960年 | 2篇 |
排序方式: 共有1703条查询结果,搜索用时 0 毫秒
981.
混凝土早期开裂是工程中普遍存在的现象,裂缝严重影响了混凝土的耐久性,是混凝土研究中的一个热门话题。通过对几种柔性纤维砂浆试件在凝固过程中裂缝开展性能比较试验,研究不同柔性纤维在相同掺量工况下对砂浆试件的阻裂效果,为桥梁的设计、施工和加固提供了一定的参考。 相似文献
982.
崔珺文/摄影 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(2):64-67
接到迈腾试驾邀请还很疑惑,迈腾2.0TSI我已经试驾过很多次了,这次的西双版纳之行会有什么不同呢?拿到资料,原来迈腾这一次又将大众的科技精华——DSG双离合自动变速器装配上了,看来一汽-大众誓要将科技领先的目标进行到底。 相似文献
983.
984.
变速箱作为汽车动力传动系统的重要组成部分,对汽车的动力性,驾驶舒适性以及油耗都具有重要的作用,由于自动变速箱运用计算机和电子控制技术实现了汽车的自动变速,能够消除驾车人换挡操作技术的差异, 相似文献
985.
目的探讨细胞因子在Graves'病发病中的作用。方法利用高敏感固相增敏免疫分析方法(EASIA)测定了36例Graves'病伴甲亢患者,19例未治亚急性甲状腺炎和28例正常人血清IL-6、IL-8水平。结果GD患者血清IL-6、IL-8浓度高于正常人水平(P1<0.05,P2<0.05)。IL-6升高的GD患者占22.22%(8/36)。IL-6水平与IL-8不相关(P>0.05)。IL-6水平与TGA、MCA和TRAb不相关,与T3也不相关。此外19例未治亚急性甲状腺炎(SAT)患者血清IL-6水平也高于正常人(P<0.05)。结论在GD患者发病中存在IL-6、IL-8系统的参与。 相似文献
986.
本文从工程观点出发,对直流电机的双叠绕组(对称双叠绕组、不对称双叠绕组)的参数设计作进一步研究,特别对对称双叠绕组的绕制规则、固有特性、换向性能作了全面的分析研究。 相似文献
987.
汽车节能减排的方向与措施 总被引:6,自引:0,他引:6
2006年来,全球拥有近9亿辆机动车,预计今后20年内随新兴发展中国家汽车拥有量的大幅增长,还将增加50%;我国机动车拥有量达4000万辆,按《中国新能源汽车发展战略研究》报告的预测,2020年汽车拥有量达到1.4亿辆,2030年达到2亿辆左右。汽车的迅猛发展给我们带来两大难题:能源与环境,即用什么燃料去驱动那么多的汽车,如何面对汽车排放的二氧化碳对地 相似文献
988.
基于长联大跨连续梁桥在高烈度区地震响应的特点, 引入摩擦摆支座、 液体粘滞阻尼器 (FVD) 等减隔震装置, 提出了三种减隔震方案。 采用非线性时程分析方法, 深度剖析三种减隔震方案的减震效果。 结果表明: 摩擦摆支座方案会产生较大的墩梁相对位移, 液体粘滞阻尼器方案, 能够较好的限制墩梁相对位移, 但固定墩内力减震效果有限, 液体粘滞阻尼器 (FVD) 配合摩擦摆支座联合减隔震方案在实现限制墩梁位移的同时能够显著降低固定墩内力, 是一种有效解决方案。 相似文献
989.
990.