船舶制造大型构件动力平板运输车的开发研制

以船舶制造大型构件搬运用DCY系列动力平板车的开发研制为例,对基于CAN现场总线电液比例控制技术的动力平板运输车的总体设计和多模式转向、行走、调平及快速原型开发等关键技术进行了分析与研究.开发研制的结果表明,所提出的设计理论、控制系统结构和系统开发工具具有技术水平先进和实用有效等特点.     

浅谈引水隧洞施工技术在中型水库中的应用

中型水库是水利工程的重要组成部分,其施工周期长,若施工过程出现问题,不仅影响施工进度,还会造成大量的物力、财力、人力的浪费,无法发达水库就有的综合效益。所以文中选取近年来应用越来越多的引水隧洞施工技术,探讨其施工合理的施工工艺和施工技术质量控制,供同行参考。     

SBS改性沥青稳定剂研究进展

根据文献调研及多年的研究经验,对SBS改性沥青稳定剂的研究现状进行了总结与归纳。稳定剂主要包括含硫化合物、聚烯烃类、无机酸或无机金属氧化物及无机黏土几大类,均存在优缺点,是今后稳定剂研究过程中需要突破的关口。     

浅谈《数控技术》教学改革

通过几年的教学经验,对当前的数控教育就课程安排、教学模式、教师队伍几方面提出了自己的意见。     

浅谈高性能混凝土在道路桥梁工程中的应用

根据公路工程实践，通过分析研究高性能混凝土的主要技术指标及其性能特点，提出了提高高性能混凝土技术性能的措施和方法，以促进高性能混凝土在道路桥梁工程建设中的应用。     

EPC模式下铁路项目工程合同管理研究

近年来,EPC模式在我国铁路工程领域快速发展,多家设计院和施工单位进行了EPC实践。为了减少铁路工程EPC模式下的合同管理风险、总结合同管理经验、提升合同管理水平,开展了相关研究。依托某在建EPC铁路项目,详细分析项目实施中合同管理方面存在的突出问题及其产生原因,主要包括验工计价方式及资金支付、材料调差的原则与范围、变更设计处理权限等。总结项目实施过程中依据合同条款、相关法律法规提出的创新性解决方案和建议措施,以供其他EPC项目在签订合同阶段争取更多合理条款,减少合同执行过程中双方分歧,降低EPC单位合同风险,提升EPC合同管理能力。建议各单位及各项目提前筹划合同条款中的内容,及时关注国家、行业发布的相关文件,主动联系建设单位沟通相关事宜,从而保证企业的根本利益。     

美国海军水声对抗设备及其使用方法

介绍美国海军潜艇和水面舰艇装备的主要水声对抗设备的种类、型号及其主要性能指标,并分别对各种类型的水声对抗设备的单独使用过程和综合使用的方法加以说明。     

文献案例融入材料失效分析课程的教学探索

为了使学生掌握失效分析技术,教师多年来以文献案例-教案设计-课堂教学-课外学习的思路进行教学。根据教学大纲,对教学内容进行分解并形成知识模块,利用全文数据库查阅文献资料,结合专业特点和培养目标进行教学教案设计。课堂教学中实施师生、生生互动,依据失效分析的程序,教师向学生讲授深层次分析文献研究结果,挖掘失效分析所需内容的有效信息,提出有效的预测-防护-防止措施。此外,课外学习途径与内容的推送有利于拓宽学生的知识领域与视野。文献案例教学法的应用对未来从事失效分析工作的学生在工程选材与加工、新材料与新设备研发及检测、事故责任认定与事件预防预测等方面具有重要的实际意义。     

笛卡尔坐标系下不可压N—S方程在方形通道中的奇点及其影响区域分析

在笛卡尔坐标系下,用来描述方形通道中不可压缩流动的N-S方程存在奇点．以方形通道中充分发展层流为研究对象,采用数值方法对动量方程的守恒性和奇点的影响区域进行了分析．数值结果表明：假定沿主流方向的压力梯度为常数时,求解简化的N-S方程而获得的主流方向的速度分布在横截面上的4个角点的附近区域内不满足动量方程;而采用连续性方程构造的压力修正方程的三维数值方法可以获得主流方向的压力梯度恒为常数,但速度分布在横截面上的4个角,最的附近区域内也不满足动量方程．得出奇点的影响区域主要集中在角点附近区域,在该区域的壁面上其影响较为显著．为了获得物理意义上的解,在数值计算中需要对奇点作一些特殊处理．     

高速公路车辆安全行驶速度仿真识别系统

对高速公路合理限速值的确定方法进行了研究, 以多体动力学仿真软件ADAMS为平台, 建立了车辆模型、道路模型、车-路耦合模型、车辆行驶过程仿真试验模块和车辆安全状态识别模块, 并开发了高速公路车-路条件下安全速度仿真识别系统。运用该系统对车辆在弯道与下坡路段的行驶状况进行了虚拟仿真分析。试验结果表明: 车辆在弯道与下坡路段的安全行驶极限速度仿真结果与标准标定的运行速度的相对误差为1.05%~3.80%, 该仿真识别系统可行。