甲板模拟器对浮动冲击平台冲击环境的调节数值分析

[目的]为研究安装了甲板模拟器的浮动冲击平台(FSP)系统对舰载设备考核的机理,[方法]建立平台—甲板模拟器—设备系统有限元模型和力学模型,并开展数值模拟分析。通过改变甲板模拟器的固有属性,提出以不同的甲板模拟器调节设备考核中的冲击输入,以满足设备冲击试验的要求。[结果]结果表明:当未安装设备时,甲板模拟器上的冲击谱曲线在自身固有频率处出现峰值;而安装设备时,不同的甲板模拟器可实现对冲击谱峰值的控制。[结论]因此,甲板模拟器与设备的相互作用改变了设备安装频率附近范围的冲击谱峰值,可以实现对设备冲击输入的调频作用。     

液压控制系统在舰载飞机上的应用

<正>舰载飞机是以航空母舰或其他特殊舰艇为起降基地的飞机,是航空母舰的主要作战工具。1910年11月,美军上尉驾驶一架"寇蒂斯"式双翼机从"伯明翰"号巡洋舰上起飞成功,2个月后又在"宾夕法尼亚"号巡洋舰上成功降落,开创了飞机上舰的历史。20世纪70年代,我国海军开始组建舰载直升机部队。随着海军装备水平的提高,我国的航母及许多大型军用舰艇上都已装备有各类舰载飞机。     

ANSYS在船舶轴系校中上的应用

本文介绍了船舶轴系校中计算中常用的有限元法。依据该方法用现有ANSYS软件编制程序,计算出船舶在下水后、满载或半载情况下,由于船体变形而导致的轴系参数的变化。并以某船为例,利用三弯矩法、迁移矩阵法和有限元法对船舶轴系进行校中计算,说明有限元法更先进合理。     

铁路运输安全探索

安全风险是在未来或一定的时间内,人们为了确保安全生产可能付出的代价。铁路运输发展需要我们采用适当的人力、物力、财力等安全生产的支出,获得尽可能多的安全生产收益。因此,这就要求我们制定合理有效的技术规章制度,建立完善的技术规章制度保障体系,形成科学严谨的管理模式,有效约束日常生产组织活动,最大限度地降低风险事故发生的概率或减少风险带来的损失。     

浅谈某大桥建设可行性研究

在改革开放之前和开发之初,发展是硬道理,百废待兴,对桥梁需求首先是要有。因国力有限,只能将经济列为第一原则。如今时代变了,国力增强,桥梁建设方针放在首位的是安全,能安全地运营是桥梁的基本功能,在这里体现了以人为本的精神;耐久性要求的提出则完善了经济内涵,这个经济不局限于建筑安装费用,而包含了结构生命周期成本,包含了运营费用、养护费用,内涵更合理、更客观。对美观也不再是可能条件下的美观,而是从设计方案开始就贯彻美观这个原则,美观不应屈从于经济,而应与之兼备。设计思想是随时代发展而发展的,功能、目标不同,侧重点也因之不同。     

一种智能停车场车位预约管理平台

随着国内汽车产业的发展,城市汽车保有量不断攀升,车位需求量加大,停车困难的问题日渐突出。通过调研发现,停车困难的首要问题在于寻找车位困难,过程中经常走回路,浪费时间。结合无线通信技术、车载通讯技术、以及AI控制技术,在传统停车场基础上搭建智能停车场车位预约管理平台,提前预约车位,并自动匹配车位路线,不仅解决了停车困难的问题,还有效节制车流量,避免交通拥堵的发生。     

国道改扩建工程路基加宽及翻浆处理控制要点

针对某国道实际情况,对其改扩建过程中的路基加宽和翻浆病害处理进行深入分析,提出设计和施工及其控制的要点所在,旨在为实际的国道改扩建工程路基加宽和病害处理施工提供技术参考.     

屏蔽技术在微型客车降噪设计中的应用研究

结合一款微型客车进行的降噪设计,通过识别汽车的噪声源,对噪声源发动机进行局部屏蔽和改善座椅地板的密封性能等措施,不仅降低了发动机辐射到汽车外环境里的噪声,同时也改善了车内的声学环境,并通过试验来进行验证。     

开县南山滑坡成因机制及稳定性分析

在收集开县地质结构、地形地貌以及水文地质等资料的基础上,研究了开县南山滑坡的滑体、滑带、滑床特征,得出其为一典型的顺层岩质滑坡;并分析了该顺层岩质滑坡的形成机制。而后确定权重因子利用极限平衡法计算得知,滑坡目前基本稳定,但在暴雨和地震工况下滑坡处于不稳定状态。通过敏感性分析可知,内摩擦角φ值是影响滑坡稳定性最为敏感的因素,必须治理。     

浅谈某公路扩建工程可行性研究

交通运输事业的飞速发展,为公路桥梁建设提供了良好的发展机遇。截止到20世纪末,我国公路总里程达到140万千米,居世界第四位,高速公路总里程达到1.5万千米,居世界第三位。近年来随着我国交通运输事业的不断发展,大量低等级公路被改建扩建,服役公路能否继续使用已成为公路建设决策部门的一件大事。为了适应公路运输的需要,确保行车安全,必须对现有公路进行扩建。