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512.
513.
28000t多用途集装箱船在设计与建造过程中,设计人员想方设法满足船东提出的各种要求,并积极处理设计与建造过程出现的问题。本文对这些技术问题的处理进行小结,作为后续船的技术反馈,供同类船舶借鉴。 相似文献
514.
515.
本文对香港HIT公司IT-MGM集装箱轮胎式起重机改造设计小结中,论述了门腿加高计算及结构疲劳计算,分析原驱轮胎轴损坏原因及改进措施。 相似文献
516.
517.
钢桥面改性沥青铺装研究及工程应用 总被引:4,自引:1,他引:4
本文结合广州内环钢桥面铺装工程,对钢桥面铺装沥青混合料材料、防水及钢板与沥青层之间的抗滑移等方面进行了研究。内环路钢桥面沥青铺装经过两年多的通车使用,效果良好。 相似文献
518.
ABS控制量的计算研究 总被引:7,自引:0,他引:7
ABS关键技术之一是控制量的计算。无论采用何种控制逻辑来实现防抱功能,准确控制量的取得是ABS正常工作的前提。提出了评价ABS控制量算法的标准,并对比分析了各种算法。实车实验证明,将研究的计算结果应用于实际的ABS控制中,取得了预期效果。 相似文献
519.
520.
基于采用ANSYS-DYNA软件所建立的LMA型踏面标准车轮和38号高速道岔辙叉区的三维有限元模型,研究车轮直向、逆向通过辙叉区时的轮岔接触状态和轮轨动力特性。通过所获得的车轮质心高度、接触斑位置和面积以及轮轨横向、垂向接触力的动态变化特征,分析车轮不同横移量对轮岔接触的影响。研究结果表明,车轮通过辙叉区时必然发生两点接触,且存在轮轨力转移过程;可动心轨式辙叉可消除可能引起车辆脱轨的道岔的"有害空间",并明显改善车辆过岔性能,但叉心区走行轨线的不连续仍将引起车轮和道岔的振动;轮对横移量对轮-岔的接触状态和振动有一定影响。 相似文献