本田开发清洁柴油机

本田公司正在开发新一代清洁柴油机．其核心技术是采用专门的催化转化器．该项技术能够有效降低氮氧化物（NOx）排放．并使发动机满足美国环境保护署（EPA）Tier Ⅱ Bin5严格的排放要求。     

非旋转式驾驶员安全气囊是否是较好的解决方案?

美国联邦机动车安全标准FMVSS 208对汽车设计者提出新的挑战,使他们重新考虑驾驶员侧面安全气囊的形状是否适应新的要求。最新试验提出,非对称设计和非旋转式驾驶员安全气囊模块特别向设有坚固驾驶室的车辆提供了改进的碰撞保护的可能性。     

日野新型混合动力商用车DUTRO Hybrid

2003年11月，日野汽车公司推出小型混合动力货车“DUTRO Hybrid”。该车符合日本新短期排放法规(2003、2004年)燃油经济性与现有柴油车相比提高30％是一款低排放低油耗的小型混合动力货车。在日野汽车公司为符合日本2003年颁布的新短期排放法规，     

柴油机机油市场动向

采用日本独自的机油标准 日本柴油机机油的市场规模约28万kL．其中生产线用约2万kL．售后市场调换用约26万kL。2004年度比上年同比减少0.3％,其中纯正机油为90774kL,同比增加1％.尽管在行业间竞争激烈，但是为整车公司配套的“纯正机油”销量仍略有回升。     

电子稳定程序(ESP)(八)

紧急制动时的车道改变。当交通线路上的最后一辆车由于堵车其视线被阻挡．而且从后部不能看清前方交通状况时．在拥挤的交通中一直到最后时刻都不能有效检测危险状况。在交通不畅的道路上为了在车辆制动时不使发生碰撞,必须要求改变车道或要求制动。     

美国燃料电池与氢能技术开发动向

1、前言 美国燃料电池与氢能的有关国家级研究开发的典型项目就是美国能源部（DOE）的节能与新能源开发局（EERE）实施的“氢燃料电池与相应基本建设技术开发项目”（HFCIT：Hydrogen,Fuel Cells ＆ Infrastructure Technologies Program）。这与日本的新能源开发机构（NEDO）有极其相似之处,都是以开发新能源并积极规划实施新能源实用化为宗旨。因此掌握美国HFCIT的详细内容,对于我国“863”计划中燃料电池车开发和氢能应用极具重要参考价值。     

京都议定书与欧洲柴油轿车发展动向

1地球温暖化与京都议定书自18世纪工业革命以来,以石油、煤等化石燃料为中心的能源使用,有力地促进了工业与现代经济社会的多种产业发展,使人类社会走上富裕发展道路。但是由于过度致力于经济发展而对环境污染影响未引起足够重视,导致了日趋严重的地球温暖化趋势。据联合国“政     

宝马Ⅰ系列

在日本市场上,德国宝马车是主要进口车之一。日本宝马公司在2004-9-21日发表了“Ⅰ系列”,这是该公司在日本的紧凑型轿车市场上最初推出的战略车,Ⅰ系列最高款式“120i”定于2004-10-9日开始销售。     

新一代丰田"皇冠"轿车

丰田汽车公司自 1955年首次推出丰田高级轿车“皇冠”(CROWN)后,经过 11代换型,在2003年终于又推出了号称“返老还童”的第 12代“皇冠”轿车。它不是“皇冠”轿车的终极目标,而是充满生命活力的新世纪“皇冠”,所以,新一代“皇冠”轿车又称“ZEROCROWN”。从车种构成来看,