丰田Alphard混合动力厢式车新技术

丰田计划在它的车型型谱中广泛推向电驱动新一代车型发展。本文介 广混合动力技术,在充分应用内燃机汽车的成熟技术基础上,绍的就是丰田的最新混合动力技术     

现代车用发动机可变气门正时和升程控制系统(二)--宝马"Valvetronic"、保时捷"Vario·cum·plus"和本田"Nonthrottling"

3.效果 采用可变气门正时系统Valvetronic具有节省燃油、高响应性与高输出功率和高输出扭矩等优点。 (1)高燃油经济性 高燃油经济性是通过以下措施实现的。首先,一般节气门负荷控制与不用节气门控制是二种不同原理。在节气门控制方式中,在谐振箱或进气管中发生的负压导致泵吸损失不可避免,而在采用Valvetronic的发动机上尽管也安装节气     

日本汽车部品、用品相关企业申报定期净收入排名表公布

据日本《汽车配件市场》2005年6月号报道，该刊每年按惯例刊登“汽车部品、用品相关企业、企业申报净收入排名表”。收录的数据是由日本国税厅公布的2004年（1月～12月结算期）的法人申报净收入而加以分类排名。     

丰田Prius混合动力轿车

丰田汽车公司推出的新一代Prius混合动力轿车，采用了丰田专有的混合动力系统(THS)的改进版，即THSII，成为世界上批量生产混合动力轿车的重要车型(图1)。     

日本汽车零部件工业协会《汽车零部件生产动向调查》(2005年版)

根据(社团法人)日本汽车零部件工业协会(JAPIA)的惯例,公布了2004年汽车零部件企业生产动向。据统计显示,日本国内汽车零部件企业的产值自2002年以来,连续3年增长,2004年度与上年同比增长5％。汽车零部件总产值由日本汽车零部件工业协会(JAPIA)的正式会员432家企业作为本次调查的对象。2004年回答企业为405家,回答率为94％。回答企业在2004年度总产值为160139亿日元,(以1美元=110日元汇率计算,约合1456亿美元),与2003年相比增长5％(见图1)。按需求分类的生产动向(汽车)看一下根据需求分类的2003年度的总产值,则面向国内零部件企业的增长11％,面     

世界燃料电池车发展动向(四)--本田实用化燃料电池车开发

本田汽车公司在世界燃料电池车激烈开发竞争中颇有建树。自1999年9月同时推出了称为本田FCX系列的V1，V2燃料电池车样车。此后在2000年推出了V3、2001年推出了V4、2002年推出了该系列最后规格的FCX燃料电池车，以实用化为方向，作了不断改进。2002年12月2日推出了燃料电池轿车Honda FCX，这是实用化的燃料电池车，首先交付给日本政府使用，月租金约80万日元．共计5辆。而在美国以洛杉矶市为中心也有5辆本田FCX燃料电池车以租售形式投入运营。     

汽车关键技术未来发展趋势访谈录

我们的同行英国汽车杂志最近采访了世界主要大汽车公司以及BP石油公司、英国运输部和绿色和平组织--他们向杂志谈了自己对未来汽车发展趋势的观点.这反映了他们的发展战略、期望.以下是他们的谈话要点,本刊为便于读者理解,对有关内容的背景材料作了补充或说明.公司名称排序采用英文字母顺序.     

美国交通法案：聚焦车辆与成员安全保密

经过多年的慎重考虑。2005年美国国会通过了H.R.3关于汽车安全性的新的交通法案(SAFETEA)。这项耗资达数使亿美元的交通法案涉及到交通运输系统的每一个方面。并且包括制定若干个创新性的确公路安全.     

迈向实用化的生物燃料——日本东京都生物柴油燃料大客车投入实际运营

近年来．随着原油价格暴涨。欧、美、日关于代用燃料，其中尤以车用乙醇燃料的话题不断增多，生物燃料的应用已经被提升到国家能源政策的重要内容之一。