无级变速器(CVT)发展动向

搭载无级变速器的车型不断增加。另一方面,迄今古有主流地位的变矩器+自动变速器(AT)仍在不断改进,采取的措施包括变速多档化,采用锁止离合器,以降低燃油耗并提高动力性能,同时广泛采用电子控制显著提高了传统自动变速器的性能。但是,变矩器消耗相当一部分能量,而且也考虑到改善变速冲击,而无级变速器能解决上述问题,所以,无级变速器已经从小排量车型向中     

燃料电池车发展的艰难历程(三)--通用的研发体制与福特Focus车的研发动态

美国通用汽车公司作为世界第一大汽车公司不仅关注传统汽车的发展,而且以战略眼光看到,人类的汽车社会不远的将来将会迎来氢能时代,并且以其多年来的研究开发技术不断推进以氢为燃料的燃料电池车的发展。事实上,通用汽车公司已经投入了巨大人力和物力,在1997年建立了以重点开发燃料电池技术的直属通用汽车公司的“燃料电池研究开发总部”(原名为“世界代用能源动力开发中心”)。     

电力电子学技术在混合动力车上应用

<正>随着世界金融危机爆发,各国在能源安全和应对全球气候变暖的节能减排方面的关注已经提升到新的战略高度。对新能源汽车在世界上的关注度也与日俱增。汽车电动化将在未来的几十年中方兴未艾。传统的内燃机为动力的汽车将逐步发生变革,现代汽车实际上是机电一体化的重要产品,也是各种信息技术的应用载体。不过,随着汽车电动化发展,以电力为动力的汽车与传统的内燃机为动力的汽车差别将越来越大,其中以电力为车用动力的     

五十铃新型ELF柴油混合动力车

五十铃新开发的第六代ELF混合动力车,其开发重点是确保良好的燃油经济性、优异的清洁排放、安全可靠的混合动力系统以及低廉的维护保养费用、提高整车基本性能和功能为目标.     

围绕电动汽车蓄电池开发的激烈竞争

汽车整车公司纷纷与蓄电池制造商共同投资从事车用动力蓄电池的开发与生产，以应付日益激烈的竞争。     

电子稳定控制(ESC)在防止车辆倾翻事故中的性能与效果的研究

TRW技术 TRW公司的电子稳定控制技术称为车辆稳定控制(VSC:Vehicle Stability Control),它以横向稳定控制的特点把防抱制动系统和牵引力控制系统性能组合在一起。这种系统监视车辆的横向稳定性并调节制动压力和发动机驱动扭矩以使车辆保持在稳定行驶状态。 TRW公司现在通过全世界16个平台向八大汽车公司提供电子稳定控制技术。     

安全气囊用双级气体发生器研发动向

双级气体发生器是自适应安全气囊技术之一, 汽车的碰撞传感器能读取汽车碰撞严重程度。在低碰撞情况下,仅打开第一级气体发生器;在严重碰撞时,第二级气体发生器将点火。此外,在激烈碰撞时,双级气体发生器也能按乘员的体重和大小加以调节,以提供更好的保护     

本田飞度(Fit)混合动力车

飞度混合动力车是本田混合动力车中最便宜的一款车,属微型混合动力车。     

汽车缩略语辨析(二十九)

汽车电子技术自20世纪80年代以来,呈现出蓬勃发展的生机,并成为汽车工业发展的重要基石。在汽车电子技术广泛应用过程中,为了更明白易懂地使用专有技术名词,往往同时使用或注明相关的缩略语。本刊特开设《汽车缩略语辨析》连载栏目,以飨读者。